| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-11 | 会場 | 児島 (16) |
|---|---|---|---|
| レース | 10R | 発走 | 15:37 |
| データ作成 | 2026-02-11 15:27:19 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(9.91% / 9.9%)
|
払戻 | ¥1,260 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-11 23:47:12 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)0.959と高く、シミュレーション上の攻め成功率が43.4%に達する。薮内の仕掛けが展開の鍵を握る。
スリット予測:
枠なりの123/456を想定。内枠の平均スタートが遅め(0.18前後)に対し、5号艇薮内の展示F.01と気合が勝る。5がスリット先行し、3, 4を連れて攻め上がる展開。
支配的メカニズム:
イン逃げに対し外の仕掛けが連動する Pattern 1-A/B を採用。特に5号艇の攻めに連動するヒモ荒れに注目。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.78と低く、上位3点での累積的中率が25%を超える。1号艇中北は全国勝率こそ低いが当地1コース1着率60%と安定しており、イン逃げを軸とした構成で効率的な回収が見込めるため。
| SD閾値 | 7.32 | Entropy | 0.7848 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.91% | Top5合計 | 33.78% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 47.46% / 差し 12.18% / まくり 27.09% / まくり差し 13.26% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 27.97
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,260)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 32% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 47.46% / 差し: 12.18% / まくり: 27.09% / まくり差し: 13.26% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 47.5% | 67.8% (20.3%) | 74.5% (6.7%) | |
| 14.4% | 51.6% (37.2%) | 66.4% (14.8%) | |
| 18.9% | 37.1% (18.2%) | 59.7% (22.6%) | |
| 6.2% | 15.7% (9.5%) | 41% (25.3%) | |
| 12.5% | 26.7% (14.2%) | 54.4% (27.7%) | |
| 0.6% | 1.2% (0.6%) | 4% (2.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
9.91% (9.9%) |
13.9
EV 1.377
|
| 2 |
-- |
8.82% (18.7%) |
19.8
EV 1.746
|
| 3 |
-- |
6.93% (25.7%) |
16.4
EV 1.137
|
| 4 |
-- |
4.06% (29.7%) |
19.7
EV 0.8
|
| 5 |
-- |
4.06% (33.8%) |
18.8
EV 0.763
|
| 6 |
-- |
3.19% (37.0%) |
17.1
EV 0.545
|
| 7 |
-- |
2.4% (39.4%) |
65.2
EV 1.565
|
| 8 |
-- |
2.31% (41.7%) |
79.2
EV 1.83
|
| 9 |
-- |
2.24% (43.9%) |
49.5
EV 1.109
|
| 10 |
-- |
2.21% (46.1%) |
82.2
EV 1.817
|
| 11 |
-- |
2.12% (48.3%) |
34.5
EV 0.731
|
| 12 |
-- |
2.12% (50.4%) |
41.9
EV 0.888
|
| 13 |
-- |
2.06% (52.4%) |
63.7
EV 1.312
|
| 14 |
-- |
2.03% (54.5%) |
74.2
EV 1.506
|
| 15 |
-- |
1.98% (56.4%) |
35.6
EV 0.705
|
| 16 |
-- |
1.94% (58.4%) |
129.5
EV 2.512
|
| 17 |
-- |
1.89% (60.3%) |
40.1
EV 0.758
|
| 18 |
-- |
1.87% (62.1%) |
74.3
EV 1.389
|
| 19 |
-- |
1.85% (64.0%) |
66.5
EV 1.23
|
| 20 |
-- |
1.62% (65.6%) |
39.5
EV 0.64
|
| 21 |
-- |
1.62% (67.2%) |
47.5
EV 0.77
|
| 22 |
-- |
1.54% (68.8%) |
65.2
EV 1.004
|
| 23 |
-- |
1.54% (70.3%) |
48.2
EV 0.742
|
| 24 |
-- |
1.42% (71.7%) |
115.9
EV 1.646
|
| 25 |
-- |
1.28% (73.0%) |
42.6
EV 0.545
|
| 26 |
-- |
1.24% (74.3%) |
28.6
EV 0.355
|
| 27 |
-- |
1.22% (75.5%) |
73.1
EV 0.892
|
| 28 |
-- |
1.18% (76.7%) |
28.2
EV 0.333
|
| 29 |
-- |
1.16% (77.8%) |
107.7
EV 1.249
|
| 30 |
-- |
1.13% (78.9%) |
171.1
EV 1.933
|
| 31 |
-- |
1.1% (80.0%) |
24.8
EV 0.273
|
| 32 |
-- |
1.03% (81.1%) |
82.5
EV 0.85
|
| 33 |
-- |
1.01% (82.1%) |
116.8
EV 1.18
|
| 34 |
-- |
0.91% (83.0%) |
59.2
EV 0.539
|
| 35 |
-- |
0.86% (83.9%) |
120.5
EV 1.036
|
| 36 |
-- |
0.85% (84.7%) |
66
EV 0.561
|
| 37 |
-- |
0.83% (85.5%) |
58.1
EV 0.482
|
| 38 |
-- |
0.77% (86.3%) |
96.4
EV 0.742
|
| 39 |
-- |
0.77% (87.1%) |
82.9
EV 0.638
|
| 40 |
-- |
0.72% (87.8%) |
95.7
EV 0.689
|
| 41 |
-- |
0.71% (88.5%) |
192
EV 1.363
|
| 42 |
-- |
0.65% (89.2%) |
53.6
EV 0.348
|
| 43 |
-- |
0.65% (89.8%) |
102.5
EV 0.666
|
| 44 |
-- |
0.62% (90.4%) |
114.8
EV 0.712
|
| 45 |
-- |
0.59% (91.0%) |
62.2
EV 0.367
|
| 46 |
-- |
0.52% (91.5%) |
151.2
EV 0.786
|
| 47 |
-- |
0.51% (92.0%) |
126.3
EV 0.644
|
| 48 |
-- |
0.48% (92.5%) |
81.3
EV 0.39
|
| 49 |
-- |
0.46% (93.0%) |
197
EV 0.906
|
| 50 |
-- |
0.44% (93.4%) |
210.5
EV 0.926
|
| 51 |
-- |
0.41% (93.8%) |
161.1
EV 0.661
|
| 52 |
-- |
0.4% (94.2%) |
114.5
EV 0.458
|
| 53 |
-- |
0.4% (94.6%) |
125
EV 0.5
|
| 54 |
-- |
0.35% (95.0%) |
181.1
EV 0.634
|
| 55 |
-- |
0.32% (95.3%) |
168.3
EV 0.539
|
| 56 |
-- |
0.27% (95.6%) |
102.8
EV 0.278
|
| 57 |
-- |
0.27% (95.8%) |
199.9
EV 0.54
|
| 58 |
-- |
0.26% (96.1%) |
60.3
EV 0.157
|
| 59 |
-- |
0.25% (96.4%) |
236.9
EV 0.592
|
| 60 |
-- |
0.24% (96.6%) |
107
EV 0.257
|
| 61 |
-- |
0.21% (96.8%) |
218.2
EV 0.458
|
| 62 |
-- |
0.2% (97.0%) |
130.5
EV 0.261
|
| 63 |
-- |
0.19% (97.2%) |
179.6
EV 0.341
|
| 64 |
-- |
0.17% (97.4%) |
186.4
EV 0.317
|
| 65 |
-- |
0.17% (97.5%) |
122.1
EV 0.208
|
| 66 |
-- |
0.15% (97.7%) |
71.8
EV 0.108
|
| 67 |
-- |
0.15% (97.8%) |
117.1
EV 0.176
|
| 68 |
-- |
0.15% (98.0%) |
172.9
EV 0.259
|
| 69 |
-- |
0.15% (98.1%) |
120.5
EV 0.181
|
| 70 |
-- |
0.15% (98.3%) |
145.1
EV 0.218
|
| 71 |
-- |
0.1% (98.4%) |
232.3
EV 0.232
|
|
中北 涼
B1 / 長崎 / 46.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .10 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.82 (2連 10.81% / 3連 29.73%) | 機力 | M:17(38.10%) B:74(26.09%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.34 | 1 |
| 1日目 | 11 | 6 | 0.15 | 4 |
| 2日目 | 7 | 1 | 0.12 | 1 |
| 3日目 | 4 | 2 | 0.14 | 2 |
| 3日目 | 8 | 5 | 0.13 | 3 |
| 4日目 | 6 | 2 | 0.12 | 2 |
| 4日目 | 12 | 4 | 0.13 | 5 |
| 5日目 | 6 | 4 | 0.18 | 4 |
| 5日目 | 11 | 3 | 0.07 | 3 |
| 6日目 | 2 | 5 | 0.18 | 4 |
|
山川 波乙
B1 / 三重 / 46.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.02 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.10 (2連 23.19% / 3連 37.68%) | 機力 | M:43(23.53%) B:34(37.78%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.09 | 3 |
| 1日目 | 10 | 6 | 0.16 | 5 |
| 2日目 | 2 | 4 | 0.05 | 1 |
| 3日目 | 5 | 1 | 0.13 | 2 |
| 3日目 | 12 | 5 | 0.28 | 6 |
| 4日目 | 8 | 2 | 0.17 | 2 |
| 5日目 | 6 | 2 | 0.14 | 5 |
| 5日目 | 12 | 5 | 0.23 | 3 |
| 6日目 | 5 | 1 | 0.12 | 1 |
|
寺島 美里
B1 / 東京 / 47.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.03 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.43 (2連 21.33% / 3連 40.00%) | 機力 | M:44(32.56%) B:17(32.50%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.06 | 4 |
| 1日目 | 8 | 6 | 0.12 | 6 |
| 2日目 | 8 | 1 | 0.09 | 1 |
| 3日目 | 3 | 5 | 0.15 | 3 |
| 3日目 | 10 | 2 | 0.12 | 1 |
| 4日目 | 11 | 4 | 0.08 | 4 |
| 5日目 | 3 | 2 | 0.23 | 6 |
| 5日目 | 11 | 5 | 0.09 | 4 |
| 6日目 | 3 | 1 | 0.07 | 1 |
|
赤澤 文香
B1 / 岡山 / 47.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .01 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.37 (2連 19.40% / 3連 37.31%) | 機力 | M:28(37.93%) B:58(27.91%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 5 | 0.13 | 4 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.03 | 1 |
| 2日目 | 9 | 2 | 0.15 | 2 |
| 3日目 | 6 | 3 | 0.21 | 2 |
| 4日目 | 4 | 5 | 0.27 | 3 |
| 4日目 | 11 | 3 | 0.11 | 3 |
| 5日目 | 3 | 4 | 0.22 | 2 |
| 5日目 | 12 | 3 | 0.24 | 5 |
| 6日目 | 6 | 1 | 0.24 | 1 |
|
薮内 瑞希
B1 / 岡山 / 44.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.01 (6.66) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.15 (2連 29.73% / 3連 45.95%) | 機力 | M:69(25.00%) B:61(27.27%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.24 | 5 |
| 1日目 | 6 | 3 | 0.14 | 1 |
| 2日目 | 4 | 4 | 0.09 | 2 |
| 3日目 | 2 | 1 | 0.13 | 1 |
| 3日目 | 11 | 2 | 0.27 | 6 |
| 4日目 | 7 | 4 | 0.12 | 5 |
| 4日目 | 12 | 2 | 0.12 | 3 |
| 5日目 | 6 | 1 | 0.12 | 1 |
| 5日目 | 10 | 5 | 0.04 | 6 |
| 6日目 | 4 | 2 | 0.21 | 1 |
|
中尾 優香
A2 / 福岡 / 47.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .08 (6.90) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.33 (2連 24.64% / 3連 39.13%) | 機力 | M:22(37.78%) B:59(46.51%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.09 | 1 |
| 1日目 | 7 | 5 | 0.17 | 3 |
| 2日目 | 12 | 6 | 0.25 | 6 |
| 3日目 | 3 | 4 | 0.12 | 6 |
| 3日目 | 8 | 1 | 0.24 | 4 |
| 4日目 | 7 | 3 | 0.42 | 4 |
| 4日目 | 11 | 2 | 0.10 | 2 |
| 5日目 | 8 | 1 | 0.13 | 1 |
| 5日目 | 12 | 6 | 0.20 | 6 |
| 6日目 | 4 | 1 | 0.30 | 5 |