| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-11 | 会場 | 鳴門 (14) |
|---|---|---|---|
| レース | 4R | 発走 | 10:01 |
| データ作成 | 2026-02-11 09:51:08 | ||
| 3連単 |
-- |
払戻 | ¥49,580 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 102 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-11 23:47:12 | ||
展開の理由:
A1級の吉村が格上の捌きを見せる。展示ではフライング気味の踏み込みを見せており、大外からでもスリット後の伸びで展開を突く能力が突出している。
スリット予測:
枠なり123/456の想定。1号艇渡邊が平均以上のスタートで主導権を握り、2号艇大橋、3号艇廣中が壁となって追走する標準的なスリット隊形。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A (Perfect Run)。内枠が壁になり、1号艇が最短距離を逃げる展開。追い風4mにより、差しを狙う2コースや握る3コースが連動し、内枠決着の可能性が高い。
判断根拠:
レースエントロピーが0.708と低く、1コースの逃げ成功率が約69%と非常に高い本命サイドの番組構成。1号艇渡邊の当地1着率75%という信頼度と、内枠勢の壁機能が期待できるため、少点数で厚く張る戦略が最適と判断した。SD中央値は概ね7.0付近であり、鉄板ゾーンの買い目が豊富に存在する。
| SD閾値 | 7.01 | Entropy | 0.7083 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 11.97% | Top5合計 | 44.99% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 69.19% / 差し 11.99% / まくり 12.24% / まくり差し 6.59% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 34.72
| 結果 |
-- (¥49,580)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 63.9% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 69.19% / 差し: 11.99% / まくり: 12.24% / まくり差し: 6.59% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 68.9% | 82% (13.1%) | 87.3% (5.3%) | |
| 16% | 50.4% (34.4%) | 69.5% (19.1%) | |
| 10.7% | 37.1% (26.4%) | 59.5% (22.3%) | |
| 1.4% | 12% (10.6%) | 35.4% (23.4%) | |
| 0.9% | 2.8% (1.9%) | 6.9% (4.1%) | |
| 2.1% | 15.7% (13.6%) | 41.5% (25.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
11.97% (12.0%) |
15.5
EV 1.855
|
| 2 |
-- |
9.84% (21.8%) |
15.5
EV 1.525
|
| 3 |
-- |
8.79% (30.6%) |
31.7
EV 2.786
|
| 4 |
-- |
8.33% (38.9%) |
46.6
EV 3.882
|
| 5 |
-- |
6.06% (45.0%) |
29.4
EV 1.782
|
| 6 |
-- |
5.11% (50.1%) |
69.6
EV 3.557
|
| 7 |
-- |
3.6% (53.7%) |
18.4
EV 0.662
|
| 8 |
-- |
3.04% (56.7%) |
29.3
EV 0.891
|
| 9 |
-- |
2.49% (59.2%) |
76.1
EV 1.895
|
| 10 |
-- |
2.16% (61.4%) |
32
EV 0.691
|
| 11 |
-- |
2.12% (63.5%) |
104
EV 2.205
|
| 12 |
-- |
2.05% (65.6%) |
49.5
EV 1.015
|
| 13 |
-- |
1.96% (67.5%) |
27.2
EV 0.533
|
| 14 |
-- |
1.76% (69.3%) |
86.9
EV 1.529
|
| 15 |
-- |
1.74% (71.0%) |
56.8
EV 0.988
|
| 16 |
-- |
1.74% (72.8%) |
59.1
EV 1.028
|
| 17 |
-- |
1.66% (74.4%) |
173.8
EV 2.885
|
| 18 |
-- |
1.58% (76.0%) |
57.7
EV 0.912
|
| 19 |
-- |
1.52% (77.5%) |
57
EV 0.866
|
| 20 |
-- |
1.43% (79.0%) |
51.4
EV 0.735
|
| 21 |
-- |
1.36% (80.3%) |
116.3
EV 1.582
|
| 22 |
-- |
1.3% (81.6%) |
57.7
EV 0.75
|
| 23 |
-- |
0.82% (82.4%) |
60.3
EV 0.494
|
| 24 |
-- |
0.75% (83.2%) |
147.7
EV 1.108
|
| 25 |
-- |
0.74% (83.9%) |
74.6
EV 0.552
|
| 26 |
-- |
0.72% (84.6%) |
105.5
EV 0.76
|
| 27 |
-- |
0.71% (85.4%) |
60.5
EV 0.43
|
| 28 |
-- |
0.7% (86.1%) |
111.9
EV 0.783
|
| 29 |
-- |
0.69% (86.7%) |
33.7
EV 0.233
|
| 30 |
-- |
0.67% (87.4%) |
106.3
EV 0.712
|
| 31 |
-- |
0.66% (88.1%) |
59.3
EV 0.391
|
| 32 |
-- |
0.63% (88.7%) |
107.8
EV 0.679
|
| 33 |
-- |
0.62% (89.3%) |
131.9
EV 0.818
|
| 34 |
-- |
0.56% (89.9%) |
77.7
EV 0.435
|
| 35 |
-- |
0.54% (90.4%) |
116.3
EV 0.628
|
| 36 |
-- |
0.52% (90.9%) |
86.4
EV 0.449
|
| 37 |
-- |
0.49% (91.4%) |
124.1
EV 0.608
|
| 38 |
-- |
0.48% (91.9%) |
121.1
EV 0.581
|
| 39 |
-- |
0.47% (92.4%) |
23.8
EV 0.112
|
| 40 |
-- |
0.41% (92.8%) |
42.4
EV 0.174
|
| 41 |
-- |
0.36% (93.2%) |
72.4
EV 0.261
|
| 42 |
-- |
0.34% (93.5%) |
81.6
EV 0.277
|
| 43 |
-- |
0.33% (93.8%) |
85.4
EV 0.282
|
| 44 |
-- |
0.31% (94.1%) |
83.4
EV 0.259
|
| 45 |
-- |
0.3% (94.4%) |
94.7
EV 0.284
|
| 46 |
-- |
0.27% (94.7%) |
100.5
EV 0.271
|
| 47 |
-- |
0.27% (95.0%) |
152.3
EV 0.411
|
| 48 |
-- |
0.25% (95.2%) |
126.2
EV 0.316
|
| 49 |
-- |
0.24% (95.5%) |
111
EV 0.266
|
| 50 |
-- |
0.22% (95.7%) |
129.6
EV 0.285
|
| 51 |
-- |
0.18% (95.9%) |
208.1
EV 0.375
|
| 52 |
-- |
0.18% (96.0%) |
173.8
EV 0.313
|
| 53 |
-- |
0.17% (96.2%) |
30.9
EV 0.053
|
| 54 |
-- |
0.13% (96.3%) |
184.6
EV 0.24
|
| 55 |
-- |
0.12% (96.5%) |
208.1
EV 0.25
|
| 56 |
-- |
0.12% (96.6%) |
77.7
EV 0.093
|
| 57 |
-- |
0.12% (96.7%) |
53.7
EV 0.064
|
| 58 |
-- |
0.11% (96.8%) |
144.8
EV 0.159
|
| 59 |
-- |
0.11% (96.9%) |
220.5
EV 0.243
|
| 60 |
-- |
0.11% (97.0%) |
131.9
EV 0.145
|
| 61 |
-- |
0.11% (97.1%) |
227.3
EV 0.25
|
| 62 |
-- |
0.11% (97.3%) |
119.1
EV 0.131
|
| 63 |
-- |
0.1% (97.4%) |
67.1
EV 0.067
|
|
渡邊 伸太郎
B1 / 佐賀 / 52.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .11 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.74 (2連 28.05% / 3連 42.68%) | 機力 | M:24(29.07%) B:28(32.95%) |
|
大橋 栄里佳
A2 / 福岡 / 48.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .08 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.09 (2連 30.59% / 3連 45.88%) | 機力 | M:35(38.17%) B:77(29.28%) |
|
廣中 良一
B1 / 山口 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .19 (6.93) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.99 (2連 24.36% / 3連 32.05%) | 機力 | M:18(34.01%) B:50(28.83%) |
|
芝田 京介
B1 / 埼玉 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .13 (6.88) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.65 (2連 14.67% / 3連 29.33%) | 機力 | M:60(25.73%) B:57(32.00%) |
|
若林 麗
B1 / 東京 / 52.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .01 (6.96) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.75 (2連 16.87% / 3連 31.33%) | 機力 | M:72(39.66%) B:39(31.41%) |
|
吉村 誠
A1 / 静岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.04 (6.98) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.24 (2連 42.97% / 3連 60.94%) | 機力 | M:54(33.15%) B:32(28.90%) |