| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-11 | 会場 | 三国 (10) |
|---|---|---|---|
| レース | 7R | 発走 | 11:42 |
| データ作成 | 2026-02-11 11:31:15 | ||
| 3連単 |
--
Sim #71
(0.37% / 94.6%)
|
払戻 | ¥7,790 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 32 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-11 23:47:12 | ||
展開の理由:
平均ST0.14と抜けており、atk_coef(1.241)も高い。三国当地でのスタート勘も良く、カドから主導権を握る可能性が高い。
スリット予測:
1号艇がスタート後手を踏み、4号艇岡部がカドから一気に絞るか、あるいは3号艇堤が先に動いて内を叩く乱戦模様。
支配的メカニズム:
4コースの絞りまくりによる外連動(Pattern 4-A)、または2コースの差しから1が沈む展開(Pattern 2-B変則)。
判断根拠:
1号艇大塚のイン逃げ率が20.9%と極めて低く、entropy_normalized(0.8805)も高水準。特定の軸が不在で的中確率が分散している一方、2・3・4号艇の頭から高いEVが観測されているため、中穴から大穴を広く拾う分散戦略が最適。
| SD閾値 | 11.1 | Entropy | 0.8805 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 5.1% | Top5合計 | 17.02% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 27.38% / 差し 22.91% / まくり 27.11% / まくり差し 22.6% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 81.86
| 結果 |
-- (¥7,790)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 20.9% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 27.38% / 差し: 22.91% / まくり: 27.11% / まくり差し: 22.6% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 28.9% | 37.6% (8.7%) | 45.5% (7.9%) | |
| 21.1% | 37% (15.9%) | 46.3% (9.3%) | |
| 22.3% | 40.8% (18.6%) | 59.6% (18.7%) | |
| 25% | 51.8% (26.8%) | 72.2% (20.4%) | |
| 2.1% | 16.7% (14.6%) | 31% (14.3%) | |
| 0.6% | 16.1% (15.5%) | 45.4% (29.4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
5.1% (5.1%) |
37.5
EV 1.913
|
| 2 |
-- |
3.2% (8.3%) |
19.8
EV 0.634
|
| 3 |
-- |
3.03% (11.3%) |
28.1
EV 0.851
|
| 4 |
-- |
2.9% (14.2%) |
46.9
EV 1.36
|
| 5 |
-- |
2.79% (17.0%) |
64.3
EV 1.794
|
| 6 |
-- |
2.76% (19.8%) |
152.9
EV 4.22
|
| 7 |
-- |
2.68% (22.5%) |
118.9
EV 3.187
|
| 8 |
-- |
2.63% (25.1%) |
35.6
EV 0.936
|
| 9 |
-- |
2.59% (27.7%) |
135.3
EV 3.504
|
| 10 |
-- |
2.34% (30.0%) |
51.1
EV 1.196
|
| 11 |
-- |
2.27% (32.3%) |
34.8
EV 0.79
|
| 12 |
-- |
2.18% (34.5%) |
35.3
EV 0.77
|
| 13 |
-- |
2.16% (36.6%) |
42.9
EV 0.927
|
| 14 |
-- |
2.05% (38.7%) |
34.5
EV 0.707
|
| 15 |
-- |
1.95% (40.6%) |
51.6
EV 1.006
|
| 16 |
-- |
1.88% (42.5%) |
113.2
EV 2.128
|
| 17 |
-- |
1.85% (44.4%) |
77.9
EV 1.441
|
| 18 |
-- |
1.8% (46.2%) |
118.9
EV 2.14
|
| 19 |
-- |
1.75% (47.9%) |
55.8
EV 0.977
|
| 20 |
-- |
1.68% (49.6%) |
98.1
EV 1.648
|
| 21 |
-- |
1.55% (51.1%) |
83.5
EV 1.294
|
| 22 |
-- |
1.49% (52.6%) |
83.5
EV 1.244
|
| 23 |
-- |
1.45% (54.1%) |
65.4
EV 0.948
|
| 24 |
-- |
1.41% (55.5%) |
38.6
EV 0.544
|
| 25 |
-- |
1.4% (56.9%) |
79
EV 1.106
|
| 26 |
-- |
1.35% (58.2%) |
96.5
EV 1.303
|
| 27 |
-- |
1.32% (59.6%) |
196.2
EV 2.59
|
| 28 |
-- |
1.28% (60.8%) |
255.9
EV 3.276
|
| 29 |
-- |
1.28% (62.1%) |
80.1
EV 1.025
|
| 30 |
-- |
1.19% (63.3%) |
47.1
EV 0.56
|
| 31 |
-- |
1.13% (64.4%) |
74
EV 0.836
|
| 32 |
-- |
1.13% (65.6%) |
25.7
EV 0.29
|
| 33 |
-- |
1.12% (66.7%) |
71.7
EV 0.803
|
| 34 |
-- |
1.06% (67.8%) |
80.1
EV 0.849
|
| 35 |
-- |
1.03% (68.8%) |
245.3
EV 2.527
|
| 36 |
-- |
1.02% (69.8%) |
88.5
EV 0.903
|
| 37 |
-- |
1% (70.8%) |
67.2
EV 0.672
|
| 38 |
-- |
0.97% (71.8%) |
49.4
EV 0.479
|
| 39 |
-- |
0.97% (72.7%) |
75.4
EV 0.731
|
| 40 |
-- |
0.93% (73.7%) |
22.4
EV 0.208
|
| 41 |
-- |
0.93% (74.6%) |
53.2
EV 0.495
|
| 42 |
-- |
0.91% (75.5%) |
199.5
EV 1.815
|
| 43 |
-- |
0.9% (76.4%) |
55
EV 0.495
|
| 44 |
-- |
0.87% (77.3%) |
98.1
EV 0.853
|
| 45 |
-- |
0.87% (78.2%) |
97.3
EV 0.847
|
| 46 |
-- |
0.85% (79.0%) |
132.3
EV 1.125
|
| 47 |
-- |
0.83% (79.8%) |
183.9
EV 1.526
|
| 48 |
-- |
0.83% (80.7%) |
100.6
EV 0.835
|
| 49 |
-- |
0.82% (81.5%) |
133.8
EV 1.097
|
| 50 |
-- |
0.78% (82.3%) |
143.5
EV 1.119
|
| 51 |
-- |
0.78% (83.0%) |
112.1
EV 0.874
|
| 52 |
-- |
0.77% (83.8%) |
74.5
EV 0.574
|
| 53 |
-- |
0.75% (84.6%) |
73.1
EV 0.548
|
| 54 |
-- |
0.74% (85.3%) |
109
EV 0.807
|
| 55 |
-- |
0.72% (86.0%) |
346.3
EV 2.493
|
| 56 |
-- |
0.72% (86.7%) |
43.4
EV 0.312
|
| 57 |
-- |
0.69% (87.4%) |
105.1
EV 0.725
|
| 58 |
-- |
0.67% (88.1%) |
267.6
EV 1.793
|
| 59 |
-- |
0.66% (88.8%) |
107
EV 0.706
|
| 60 |
-- |
0.61% (89.4%) |
105.1
EV 0.641
|
| 61 |
-- |
0.59% (90.0%) |
109
EV 0.643
|
| 62 |
-- |
0.58% (90.5%) |
117.7
EV 0.683
|
| 63 |
-- |
0.57% (91.1%) |
122.6
EV 0.699
|
| 64 |
-- |
0.55% (91.7%) |
89.8
EV 0.494
|
| 65 |
-- |
0.53% (92.2%) |
125.2
EV 0.664
|
| 66 |
-- |
0.44% (92.6%) |
511.9
EV 2.252
|
| 67 |
-- |
0.42% (93.1%) |
125.2
EV 0.526
|
| 68 |
-- |
0.42% (93.5%) |
110
EV 0.462
|
| 69 |
-- |
0.41% (93.9%) |
129.3
EV 0.53
|
| 70 |
-- |
0.39% (94.3%) |
86.5
EV 0.337
|
| 71 |
🎯
-- |
0.37% (94.6%) |
135.3
EV 0.501
|
| 72 |
-- |
0.36% (95.0%) |
80.1
EV 0.288
|
| 73 |
-- |
0.35% (95.4%) |
99.7
EV 0.349
|
| 74 |
-- |
0.32% (95.7%) |
157
EV 0.502
|
| 75 |
-- |
0.32% (96.0%) |
48.8
EV 0.156
|
| 76 |
-- |
0.31% (96.3%) |
87.2
EV 0.27
|
| 77 |
-- |
0.3% (96.6%) |
280.3
EV 0.841
|
| 78 |
-- |
0.29% (96.9%) |
93.4
EV 0.271
|
| 79 |
-- |
0.26% (97.2%) |
132.3
EV 0.344
|
| 80 |
-- |
0.21% (97.4%) |
210.2
EV 0.441
|
| 81 |
-- |
0.19% (97.6%) |
88.5
EV 0.168
|
| 82 |
-- |
0.16% (97.7%) |
170.6
EV 0.273
|
| 83 |
-- |
0.16% (97.9%) |
125.2
EV 0.2
|
| 84 |
-- |
0.14% (98.0%) |
245.3
EV 0.343
|
| 85 |
-- |
0.14% (98.2%) |
175.7
EV 0.246
|
| 86 |
-- |
0.14% (98.3%) |
143.5
EV 0.201
|
| 87 |
-- |
0.12% (98.4%) |
130.8
EV 0.157
|
| 88 |
-- |
0.12% (98.5%) |
189.9
EV 0.228
|
| 89 |
-- |
0.11% (98.6%) |
116.5
EV 0.128
|
|
大塚 雅治
B1 / 東京 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.07 (6.72) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.04 (2連 18.42% / 3連 36.84%) | 機力 | M:37(37.08%) B:33(23.30%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 3 | 0.39 | 6 |
| 2日目 | 6 | 4 | 0.24 | 2 |
| 2日目 | 10 | 6 | 0.17 | 6 |
| 3日目 | 4 | 2 | 0.23 | 4 |
| 4日目 | 1 | 4 | 0.21 | 2 |
| 4日目 | 8 | 6 | 0.16 | 4 |
| 5日目 | 1 | 5 | 0.22 | 4 |
|
木村 光宏
B1 / 香川 / 54.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.07 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.46 (2連 32.86% / 3連 41.43%) | 機力 | M:19(31.94%) B:17(29.38%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.08 | 3 |
| 2日目 | 3 | 4 | 0.19 | 5 |
| 2日目 | 7 | 1 | 0.19 | 4 |
| 3日目 | 1 | 4 | 0.16 | 4 |
| 3日目 | 6 | 2 | 0.14 | 5 |
| 4日目 | 2 | 2 | 0.31 | 6 |
|
堤 昇
B1 / 静岡 / 53.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.08 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.74 (2連 27.14% / 3連 44.29%) | 機力 | M:46(35.93%) B:72(32.41%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.21 | 5 |
| 1日目 | 10 | 1 | 0.14 | 1 |
| 2日目 | 8 | 4 | 0.16 | 4 |
| 3日目 | 8 | 6 | 0.16 | 5 |
| 3日目 | 12 | 2 | 0.09 | 3 |
| 4日目 | 2 | 3 | 0.25 | 2 |
| 5日目 | 3 | 4 | 0.06 | 3 |
|
岡部 大輔
B1 / 佐賀 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.01 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.42 (2連 31.82% / 3連 57.58%) | 機力 | M:39(35.24%) B:54(41.47%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 1 | 0.08 | 1 |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.19 | 6 |
| 2日目 | 11 | 3 | 0.08 | 5 |
| 3日目 | 2 | 4 | 0.20 | 5 |
| 3日目 | 8 | 5 | 0.19 | 4 |
| 4日目 | 6 | 2 | 0.14 | 2 |
| 5日目 | 1 | 3 | 0.16 | 3 |
|
中岡 健人
B1 / 香川 / 58.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.03 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.61 (2連 25.30% / 3連 40.96%) | 機力 | M:59(33.49%) B:11(40.61%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.16 | 3 |
| 1日目 | 8 | 2 | 0.32 | 3 |
| 2日目 | 7 | 4 | 0.22 | 3 |
| 3日目 | 7 | 3 | 0.17 | 3 |
| 4日目 | 8 | 1 | 0.05 | 1 |
| 4日目 | 12 | 6 | 0.21 | 3 |
|
照屋 厚仁
A2 / 兵庫 / 52.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .25 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.81 (2連 42.48% / 3連 61.95%) | 機力 | M:25(33.90%) B:71(41.20%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 4 | 0.24 | 4 |
| 1日目 | 12 | 2 | 0.10 | 5 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.19 | 4 |
| 2日目 | 9 | 3 | 0.13 | 1 |
| 3日目 | 4 | 1 | 0.13 | 3 |
| 3日目 | 8 | 3 | 0.29 | 6 |
| 4日目 | 4 | 5 | 0.15 | 3 |
| 5日目 | 2 | 1 | 0.13 | 1 |