| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-11 | 会場 | 戸田 (02) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 10:47 |
| データ作成 | 2026-02-11 10:36:18 | ||
| 3連単 |
--
Sim #30
(0.38% / 93.6%)
|
払戻 | ¥31,660 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 55 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-11 23:47:11 | ||
展開の理由:
展示ST 0.02と突き抜けた踏み込みを見せており、攻撃係数も1.135と高い。4コース佐藤(ST 0.01)と共にスリットでプレッシャーをかける存在。
スリット予測:
3号艇・4号艇が先行する中凹みのスリット隊形。戸田特有の狭い水面により、外の攻めを1号艇が受け止める展開を予測。
支配的メカニズム:
イン逃げ・内枠追走(Pattern 1-A)。攻め手の3号艇がまくり差しを狙い1号艇が残る展開(Pattern 3-A)を物理スジとして採用。
判断根拠:
正規化エントロピーが0.57と低く、上位2点(1-2-3, 1-3-2)で累積確率約46%を占める集中型のレース構造。1コース小澤の逃げ信頼度が高く、期待値(EV)も極めて良好なため、厚張りが推奨される。
| SD閾値 | 6.5 | Entropy | 0.5712 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 26.59% | Top5合計 | 65.68% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 65.26% / 差し 14.87% / まくり 10.95% / まくり差し 8.92% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 26.53
| 結果 |
-- (¥31,660)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 46.3% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 65.26% / 差し: 14.87% / まくり: 10.95% / まくり差し: 8.92% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 63.8% | 89.4% (25.6%) | 95% (5.7%) | |
| 10.2% | 47.8% (37.6%) | 83.7% (35.9%) | |
| 17.6% | 46% (28.5%) | 84.1% (38.1%) | |
| 5.8% | 9% (3.2%) | 21.4% (12.4%) | |
| 1.5% | 5.3% (3.9%) | 12.7% (7.4%) | |
| 1.2% | 2.5% (1.4%) | 3% (0.4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
26.59% (26.6%) |
12.4
EV 3.297
|
| 2 |
-- |
20.27% (46.9%) |
11.1
EV 2.25
|
| 3 |
-- |
9.08% (55.9%) |
18.7
EV 1.698
|
| 4 |
-- |
5.6% (61.5%) |
25.3
EV 1.417
|
| 5 |
-- |
4.14% (65.7%) |
26
EV 1.076
|
| 6 |
-- |
3.19% (68.9%) |
12.8
EV 0.408
|
| 7 |
-- |
2.31% (71.2%) |
78.2
EV 1.806
|
| 8 |
-- |
2.3% (73.5%) |
16.6
EV 0.382
|
| 9 |
-- |
1.92% (75.4%) |
24.4
EV 0.468
|
| 10 |
-- |
1.68% (77.1%) |
44.3
EV 0.744
|
| 11 |
-- |
1.67% (78.8%) |
61.8
EV 1.032
|
| 12 |
-- |
1.59% (80.3%) |
45.1
EV 0.717
|
| 13 |
-- |
1.44% (81.8%) |
23.3
EV 0.336
|
| 14 |
-- |
1.35% (83.1%) |
58.8
EV 0.794
|
| 15 |
-- |
1.16% (84.3%) |
148
EV 1.717
|
| 16 |
-- |
1.1% (85.4%) |
45
EV 0.495
|
| 17 |
-- |
1.07% (86.5%) |
115.7
EV 1.238
|
| 18 |
-- |
1.03% (87.5%) |
26
EV 0.268
|
| 19 |
-- |
0.99% (88.5%) |
32.6
EV 0.323
|
| 20 |
-- |
0.71% (89.2%) |
139.5
EV 0.99
|
| 21 |
-- |
0.6% (89.8%) |
27.3
EV 0.164
|
| 22 |
-- |
0.49% (90.3%) |
73.5
EV 0.36
|
| 23 |
-- |
0.47% (90.8%) |
339.2
EV 1.594
|
| 24 |
-- |
0.46% (91.2%) |
86.6
EV 0.398
|
| 25 |
-- |
0.45% (91.7%) |
66.9
EV 0.301
|
| 26 |
-- |
0.41% (92.1%) |
32.8
EV 0.134
|
| 27 |
-- |
0.4% (92.5%) |
210.5
EV 0.842
|
| 28 |
-- |
0.39% (92.9%) |
174.4
EV 0.68
|
| 29 |
-- |
0.38% (93.2%) |
400.4
EV 1.522
|
| 30 |
🎯
-- |
0.38% (93.6%) |
195.4
EV 0.743
|
| 31 |
-- |
0.37% (94.0%) |
87.5
EV 0.324
|
| 32 |
-- |
0.35% (94.3%) |
34.3
EV 0.12
|
| 33 |
-- |
0.35% (94.7%) |
115.7
EV 0.405
|
| 34 |
-- |
0.33% (95.0%) |
25.7
EV 0.085
|
| 35 |
-- |
0.31% (95.3%) |
330
EV 1.023
|
| 36 |
-- |
0.31% (95.6%) |
167.2
EV 0.518
|
| 37 |
-- |
0.3% (95.9%) |
50.2
EV 0.151
|
| 38 |
-- |
0.25% (96.2%) |
107.6
EV 0.269
|
| 39 |
-- |
0.25% (96.4%) |
130.6
EV 0.327
|
| 40 |
-- |
0.2% (96.6%) |
277.5
EV 0.555
|
| 41 |
-- |
0.15% (96.8%) |
478.9
EV 0.718
|
| 42 |
-- |
0.15% (96.9%) |
387.7
EV 0.582
|
| 43 |
-- |
0.14% (97.1%) |
83.9
EV 0.117
|
| 44 |
-- |
0.13% (97.2%) |
62.9
EV 0.082
|
| 45 |
-- |
0.13% (97.3%) |
168.4
EV 0.219
|
| 46 |
-- |
0.12% (97.5%) |
249.2
EV 0.299
|
| 47 |
-- |
0.12% (97.6%) |
344
EV 0.413
|
| 48 |
-- |
0.11% (97.7%) |
224
EV 0.246
|
| 49 |
-- |
0.11% (97.8%) |
413.9
EV 0.455
|
| 50 |
-- |
0.11% (97.9%) |
321.3
EV 0.353
|
| 51 |
-- |
0.11% (98.0%) |
67.2
EV 0.074
|
| 52 |
-- |
0.1% (98.1%) |
212.3
EV 0.212
|
|
小澤 和也
B1 / 埼玉 / 55.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .19 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.31 (2連 28.38% / 3連 41.89%) | 機力 | M:41(32.63%) B:51(29.91%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.24 | 3 |
| 1日目 | 5 | 5 | 0.17 | 5 |
| 2日目 | 5 | 3 | 0.18 | 5 |
| 3日目 | 7 | 2 | 0.15 | 5 |
| 3日目 | 12 | 4 | 0.07 | 1 |
| 4日目 | 5 | 3 | 0.15 | 4 |
| 5日目 | 2 | 6 | 0.25 | 3 |
|
石渡 翔一郎
B1 / 東京 / 52.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .13 (6.90) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.37 (2連 36.71% / 3連 56.96%) | 機力 | M:27(37.50%) B:40(35.96%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.08 | 5 |
| 2日目 | 4 | 1 | 0.17 | 2 |
| 3日目 | 5 | 3 | 0.16 | 5 |
| 3日目 | 11 | 6 | 0.17 | 6 |
| 4日目 | 5 | 2 | 0.17 | 5 |
| 4日目 | 11 | 5 | 0.07 | 6 |
| 5日目 | 1 | 4 | 0.14 | 6 |
|
中北 将史
B1 / 三重 / 53.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .02 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.24 (2連 32.98% / 3連 48.94%) | 機力 | M:4(43.90%) B:23(33.04%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 1 | 0.37 | 6 |
| 1日目 | 9 | 3 | 0.13 | 3 |
| 2日目 | 7 | 6 | 0.10 | 5 |
| 3日目 | 4 | 5 | 0.18 | 3 |
| 3日目 | 8 | 2 | 0.14 | 4 |
| 4日目 | 4 | 4 | 0.17 | 4 |
| 5日目 | 3 | 2 | 0.16 | 3 |
|
佐藤 世那
B1 / 東京 / 53.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .01 (6.87) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.49 (2連 23.61% / 3連 41.67%) | 機力 | M:40(41.80%) B:62(33.62%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.11 | 5 |
| 1日目 | 10 | 4 | 0.22 | 5 |
| 2日目 | 1 | 6 | 0.33 | 5 |
| 3日目 | 4 | 2 | 0.22 | 6 |
| 4日目 | 1 | 3 | 0.15 | 1 |
| 4日目 | 11 | 6 | 0.23 | 5 |
| 5日目 | 4 | 2 | 0.16 | 4 |
|
恵良 琴美
B2 / 福岡 / 44.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .01 (6.79) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.93 (2連 5.26% / 3連 9.21%) | 機力 | M:34(15.69%) B:13(30.91%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 6 | 0.22 | 3 |
| 2日目 | 1 | 4 | 0.27 | 4 |
| 2日目 | 6 | 5 | 0.16 | 5 |
| 3日目 | 10 | 4 | 0.35 | 6 |
| 4日目 | 2 | 4 | 0.17 | 3 |
| 4日目 | 7 | 6 | 0.05 | 5 |
| 5日目 | 4 | 5 | 0.18 | 6 |
|
根岸 真優
B2 / 埼玉 / 44.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.22 / 展示 F.03 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.70 (2連 0.00% / 3連 4.76%) | 機力 | M:28(22.73%) B:50(25.23%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.35 | 5 |
| 1日目 | 8 | 4 | 0.14 | 5 |
| 2日目 | 7 | 2 | 0.15 | 3 |
| 3日目 | 1 | 1 | 0.17 | 1 |
| 3日目 | 7 | 3 | 0.14 | 4 |
| 4日目 | 4 | 3 | 0.29 | 5 |
| 5日目 | 6 | 1 | 0.19 | 6 |