| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-10 | 会場 | 唐津 (23) |
|---|---|---|---|
| レース | 8R | 発走 | 11:55 |
| データ作成 | 2026-02-10 11:46:22 | ||
| 3連単 |
--
Sim #13
(2.64% / 61.9%)
|
払戻 | ¥1,370 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 3 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-10 23:47:10 | ||
展開の理由:
唯一のA1級であり、展示タイム(6.77)および展示ST(.09)ともに抜けている。大外からでもまくり差しで連対する能力が突出している。
スリット予測:
枠なりの123/456。2号艇齊藤と6号艇北山がスタートで優位に立ち、1号艇渡辺を圧迫する可能性があるが、唐津のコース特性上、1が先マイを果たす公算が高い。
支配的メカニズム:
イン逃げ抵抗による展開(Pattern 1-B)。1が3, 4の攻めを牽制しながら回る際、向かい風の影響でターンが膨らみ、空いた懐を地元5田中と実力者6北山が突く形を本線とする。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.75と安定しており、1コース渡辺のシミュレーション勝率が71.4%と極めて高い。向かい風4mの影響で差し・まくり差しの展開(5, 6号艇)も十分想定されるが、上位6点以内で累積的中確率35%以上を確保できる「鉄板寄り」の構成が可能と判断した。
| SD閾値 | 10.64 | Entropy | 0.7503 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 10.52% | Top5合計 | 34.59% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 72.6% / 差し 4.75% / まくり 11.94% / まくり差し 10.71% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 37.30
| 結果 |
-- (¥1,370)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 51.8% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 72.6% / 差し: 4.75% / まくり: 11.94% / まくり差し: 10.71% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 71.4% | 88.5% (17.1%) | 93.1% (4.6%) | |
| 2.5% | 28.9% (26.4%) | 40.3% (11.4%) | |
| 9.4% | 18.4% (9%) | 28.2% (9.8%) | |
| 0.8% | 9.5% (8.7%) | 32.1% (22.6%) | |
| 4.7% | 23.2% (18.5%) | 44.1% (20.9%) | |
| 11.1% | 31.5% (20.3%) | 62.2% (30.7%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
10.52% (10.5%) |
11.9
EV 1.252
|
| 2 |
-- |
7.38% (17.9%) |
42.5
EV 3.137
|
| 3 |
-- |
5.96% (23.9%) |
27.2
EV 1.621
|
| 4 |
-- |
5.52% (29.4%) |
32.4
EV 1.788
|
| 5 |
-- |
5.21% (34.6%) |
17.9
EV 0.933
|
| 6 |
-- |
5.2% (39.8%) |
31.5
EV 1.638
|
| 7 |
-- |
3.59% (43.4%) |
78.3
EV 2.811
|
| 8 |
-- |
3.59% (47.0%) |
13.7
EV 0.492
|
| 9 |
-- |
3.44% (50.4%) |
20.6
EV 0.709
|
| 10 |
-- |
3.25% (53.7%) |
27.7
EV 0.9
|
| 11 |
-- |
2.88% (56.5%) |
42.4
EV 1.221
|
| 12 |
-- |
2.67% (59.2%) |
53.5
EV 1.428
|
| 13 |
🎯
-- |
2.64% (61.9%) |
19.5
EV 0.515
|
| 14 |
-- |
2.61% (64.5%) |
21.8
EV 0.569
|
| 15 |
-- |
2.39% (66.9%) |
39.6
EV 0.946
|
| 16 |
-- |
1.8% (68.7%) |
39
EV 0.702
|
| 17 |
-- |
1.8% (70.5%) |
41.3
EV 0.743
|
| 18 |
-- |
1.72% (72.2%) |
81.8
EV 1.407
|
| 19 |
-- |
1.69% (73.9%) |
54.4
EV 0.919
|
| 20 |
-- |
1.68% (75.5%) |
74.4
EV 1.25
|
| 21 |
-- |
1.57% (77.1%) |
124.8
EV 1.959
|
| 22 |
-- |
1.52% (78.6%) |
35.1
EV 0.534
|
| 23 |
-- |
1.21% (79.8%) |
23.5
EV 0.284
|
| 24 |
-- |
1.1% (80.9%) |
64.3
EV 0.707
|
| 25 |
-- |
1.07% (82.0%) |
49.8
EV 0.533
|
| 26 |
-- |
0.95% (83.0%) |
112.2
EV 1.066
|
| 27 |
-- |
0.86% (83.8%) |
338.9
EV 2.915
|
| 28 |
-- |
0.86% (84.7%) |
116.9
EV 1.005
|
| 29 |
-- |
0.82% (85.5%) |
66.9
EV 0.549
|
| 30 |
-- |
0.8% (86.3%) |
230.6
EV 1.845
|
| 31 |
-- |
0.62% (86.9%) |
115.3
EV 0.715
|
| 32 |
-- |
0.61% (87.5%) |
136.1
EV 0.83
|
| 33 |
-- |
0.6% (88.1%) |
38.8
EV 0.233
|
| 34 |
-- |
0.58% (88.7%) |
276.8
EV 1.605
|
| 35 |
-- |
0.58% (89.3%) |
67.5
EV 0.392
|
| 36 |
-- |
0.52% (89.8%) |
184.5
EV 0.959
|
| 37 |
-- |
0.51% (90.3%) |
200
EV 1.02
|
| 38 |
-- |
0.48% (90.8%) |
137.2
EV 0.659
|
| 39 |
-- |
0.42% (91.2%) |
425.8
EV 1.788
|
| 40 |
-- |
0.38% (91.6%) |
92.7
EV 0.352
|
| 41 |
-- |
0.38% (92.0%) |
150.9
EV 0.573
|
| 42 |
-- |
0.37% (92.4%) |
186.6
EV 0.69
|
| 43 |
-- |
0.34% (92.7%) |
98.2
EV 0.334
|
| 44 |
-- |
0.34% (93.0%) |
91.7
EV 0.312
|
| 45 |
-- |
0.32% (93.4%) |
338.9
EV 1.084
|
| 46 |
-- |
0.28% (93.6%) |
137.2
EV 0.384
|
| 47 |
-- |
0.27% (93.9%) |
188.7
EV 0.509
|
| 48 |
-- |
0.27% (94.2%) |
386.2
EV 1.043
|
| 49 |
-- |
0.27% (94.4%) |
111.4
EV 0.301
|
| 50 |
-- |
0.24% (94.7%) |
193.1
EV 0.463
|
| 51 |
-- |
0.23% (94.9%) |
108.5
EV 0.25
|
| 52 |
-- |
0.22% (95.1%) |
106.4
EV 0.234
|
| 53 |
-- |
0.22% (95.4%) |
101.2
EV 0.223
|
| 54 |
-- |
0.21% (95.6%) |
313.3
EV 0.658
|
| 55 |
-- |
0.21% (95.8%) |
129.7
EV 0.272
|
| 56 |
-- |
0.2% (96.0%) |
140.7
EV 0.281
|
| 57 |
-- |
0.17% (96.1%) |
190.8
EV 0.324
|
| 58 |
-- |
0.16% (96.3%) |
184.5
EV 0.295
|
| 59 |
-- |
0.15% (96.5%) |
291.3
EV 0.437
|
| 60 |
-- |
0.14% (96.6%) |
325.6
EV 0.456
|
| 61 |
-- |
0.14% (96.7%) |
263.6
EV 0.369
|
| 62 |
-- |
0.14% (96.9%) |
224.4
EV 0.314
|
| 63 |
-- |
0.14% (97.0%) |
230.6
EV 0.323
|
| 64 |
-- |
0.13% (97.1%) |
169.4
EV 0.22
|
| 65 |
-- |
0.13% (97.3%) |
233.9
EV 0.304
|
| 66 |
-- |
0.13% (97.4%) |
68
EV 0.088
|
| 67 |
-- |
0.13% (97.5%) |
68.6
EV 0.089
|
| 68 |
-- |
0.12% (97.6%) |
237.2
EV 0.285
|
| 69 |
-- |
0.11% (97.8%) |
361
EV 0.397
|
| 70 |
-- |
0.1% (97.9%) |
186.6
EV 0.187
|
| 71 |
-- |
0.1% (98.0%) |
139.5
EV 0.14
|
|
渡辺 豊
B1 / 東京 / 53.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .28 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.35 (2連 33.05% / 3連 54.24%) | 機力 | M:42(45.21%) B:24(42.93%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.18 | 5 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.28 | 2 |
| 2日目 | 3 | 2 | 0.27 | 3 |
|
齊藤 廉
B1 / 福岡 / 52.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .31 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.96 (2連 19.12% / 3連 32.35%) | 機力 | M:18(28.57%) B:58(36.50%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 3日目 | 4 | 6 | 0.05 | 2 |
|
網代 良芽
B1 / 兵庫 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .26 (6.63) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.94 (2連 19.51% / 3連 34.15%) | 機力 | M:57(26.23%) B:35(40.50%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 6 | 0.19 | 6 |
| 2日目 | 2 | 2 | 0.12 | 3 |
| 2日目 | 8 | 5 | 0.09 | 4 |
| 3日目 | 3 | 5 | 0.09 | 5 |
|
岩永 節也
B1 / 長崎 / 52.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .24 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.48 (2連 20.00% / 3連 41.67%) | 機力 | M:59(31.43%) B:47(31.82%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.37 | 5 |
| 2日目 | 1 | 4 | 0.21 | 3 |
| 2日目 | 9 | 3 | 0.13 | 6 |
|
田中 太一郎
B1 / 佐賀 / 52.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .21 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.35 (2連 24.10% / 3連 42.17%) | 機力 | M:34(28.57%) B:23(29.69%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.11 | 6 |
| 1日目 | 6 | 1 | 0.25 | 3 |
| 2日目 | 6 | 6 | 0.17 | 6 |
|
北山 康介
A1 / 東京 / 53.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .09 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.88 (2連 55.10% / 3連 69.39%) | 機力 | M:36(26.03%) B:50(30.27%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.13 | 3 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.13 | 6 |
| 2日目 | 2 | 3 | 0.17 | 5 |
| 2日目 | 10 | 1 | 0.10 | 2 |
| 3日目 | 2 | 3 | 0.12 | 2 |