| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-10 | 会場 | 唐津 (23) |
|---|---|---|---|
| レース | 12R | 発走 | 14:18 |
| データ作成 | 2026-02-10 14:12:42 | ||
| 3連単 |
--
Sim #2
(8.34% / 23.6%)
|
払戻 | ¥430 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-10 23:47:10 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
当地3連対率88.24%という驚異的な実績。今節も安定しており、平均ST0.15、form_coef 1.188と調整も万全。1号艇の壁、あるいは自らまくり差しての突き抜けの両面でレースを支配する。
スリット予測:
枠なり進入123/456。向かい風4mによりスリットはやや慎重になるが、1大上と3辻が主導権を握る形。4吉川のカド強襲は3辻がブロックする展開が濃厚。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)およびPattern 3-A(まくり差しによる1-3, 3-1の形成)。3辻が握って外を牽制するため、内枠勢と展開を突く5天野が浮上する物理スジ。
判断根拠:
race_entropy_normalized(0.7771)が低く、min_bets_to_cover_percent['20']が2点と極めて集約されているため。1号艇大上の逃げ信頼度(59.4%)と、当地巧者の3号艇辻の連動が物理的に極めて強固である。
| SD閾値 | 35 | Entropy | 0.7771 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 15.28% | Top5合計 | 38.45% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 60.09% / 差し 7.41% / まくり 13.08% / まくり差し 19.43% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 121.92
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥430)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 56.4% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 60.09% / 差し: 7.41% / まくり: 13.08% / まくり差し: 19.43% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 59.4% | 71% (11.6%) | 73.3% (2.3%) | |
| 10% | 22.1% (12%) | 39.4% (17.3%) | |
| 15.8% | 58.4% (42.6%) | 79% (20.6%) | |
| 7.5% | 19% (11.5%) | 28.6% (9.6%) | |
| 6.8% | 24% (17.3%) | 57.7% (33.7%) | |
| 0.5% | 5.5% (5%) | 22.1% (16.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
15.28% (15.3%) |
10.3
EV 1.574
|
| 2 |
🎯
-- |
8.34% (23.6%) |
4.1
EV 0.342
|
| 3 |
-- |
5.52% (29.1%) |
21.5
EV 1.187
|
| 4 |
-- |
4.86% (34.0%) |
45
EV 2.187
|
| 5 |
-- |
4.45% (38.5%) |
7.5
EV 0.334
|
| 6 |
-- |
3.77% (42.2%) |
4.1
EV 0.155
|
| 7 |
-- |
3.05% (45.3%) |
596.2
EV 18.184
|
| 8 |
-- |
2.92% (48.2%) |
34.8
EV 1.016
|
| 9 |
-- |
2.76% (51.0%) |
16.7
EV 0.461
|
| 10 |
-- |
2.74% (53.7%) |
54.4
EV 1.491
|
| 11 |
-- |
1.9% (55.6%) |
50.6
EV 0.961
|
| 12 |
-- |
1.83% (57.4%) |
326.8
EV 5.98
|
| 13 |
-- |
1.76% (59.2%) |
72.3
EV 1.272
|
| 14 |
-- |
1.49% (60.7%) |
345
EV 5.141
|
| 15 |
-- |
1.46% (62.1%) |
671.4
EV 9.802
|
| 16 |
-- |
1.33% (63.5%) |
124.4
EV 1.655
|
| 17 |
-- |
1.29% (64.8%) |
967.8
EV 12.485
|
| 18 |
-- |
1.22% (66.0%) |
690
EV 8.418
|
| 19 |
-- |
1.2% (67.2%) |
931.5
EV 11.178
|
| 20 |
-- |
1.14% (68.3%) |
980.6
EV 11.179
|
| 21 |
-- |
1.13% (69.4%) |
38.8
EV 0.438
|
| 22 |
-- |
1.11% (70.6%) |
51.5
EV 0.572
|
| 23 |
-- |
1.1% (71.7%) |
568.9
EV 6.258
|
| 24 |
-- |
1.03% (72.7%) |
108.7
EV 1.12
|
| 25 |
-- |
1.02% (73.7%) |
90.9
EV 0.927
|
| 26 |
-- |
0.99% (74.7%) |
543.9
EV 5.385
|
| 27 |
-- |
0.92% (75.6%) |
24.5
EV 0.225
|
| 28 |
-- |
0.84% (76.5%) |
448.9
EV 3.771
|
| 29 |
-- |
0.84% (77.3%) |
102
EV 0.857
|
| 30 |
-- |
0.77% (78.1%) |
1221
EV 9.402
|
| 31 |
-- |
0.76% (78.8%) |
334.1
EV 2.539
|
| 32 |
-- |
0.75% (79.6%) |
241.9
EV 1.814
|
| 33 |
-- |
0.72% (80.3%) |
31.8
EV 0.229
|
| 34 |
-- |
0.7% (81.0%) |
17.7
EV 0.124
|
| 35 |
-- |
0.68% (81.7%) |
866.5
EV 5.892
|
| 36 |
-- |
0.66% (82.3%) |
66.1
EV 0.436
|
| 37 |
-- |
0.65% (83.0%) |
1520
EV 9.88
|
| 38 |
-- |
0.65% (83.6%) |
931.5
EV 6.055
|
| 39 |
-- |
0.65% (84.3%) |
428.3
EV 2.784
|
| 40 |
-- |
0.6% (84.9%) |
162.7
EV 0.976
|
| 41 |
-- |
0.6% (85.5%) |
490.3
EV 2.942
|
| 42 |
-- |
0.59% (86.1%) |
380.2
EV 2.243
|
| 43 |
-- |
0.58% (86.7%) |
275
EV 1.595
|
| 44 |
-- |
0.58% (87.2%) |
89.3
EV 0.518
|
| 45 |
-- |
0.55% (87.8%) |
446.2
EV 2.454
|
| 46 |
-- |
0.55% (88.3%) |
256.9
EV 1.413
|
| 47 |
-- |
0.48% (88.8%) |
776.3
EV 3.726
|
| 48 |
-- |
0.47% (89.3%) |
267.1
EV 1.255
|
| 49 |
-- |
0.44% (89.7%) |
943.3
EV 4.151
|
| 50 |
-- |
0.43% (90.2%) |
897.9
EV 3.861
|
| 51 |
-- |
0.43% (90.6%) |
801.3
EV 3.446
|
| 52 |
-- |
0.4% (91.0%) |
596.2
EV 2.385
|
| 53 |
-- |
0.39% (91.4%) |
1380
EV 5.382
|
| 54 |
-- |
0.39% (91.8%) |
943.3
EV 3.679
|
| 55 |
-- |
0.37% (92.1%) |
166.3
EV 0.615
|
| 56 |
-- |
0.34% (92.5%) |
1263
EV 4.294
|
| 57 |
-- |
0.33% (92.8%) |
428.3
EV 1.413
|
| 58 |
-- |
0.33% (93.1%) |
524.8
EV 1.732
|
| 59 |
-- |
0.32% (93.5%) |
1221
EV 3.907
|
| 60 |
-- |
0.32% (93.8%) |
1095
EV 3.504
|
| 61 |
-- |
0.3% (94.1%) |
1693
EV 5.079
|
| 62 |
-- |
0.29% (94.4%) |
144.4
EV 0.419
|
| 63 |
-- |
0.28% (94.6%) |
1620
EV 4.536
|
| 64 |
-- |
0.27% (94.9%) |
737.8
EV 1.992
|
| 65 |
-- |
0.26% (95.2%) |
124.8
EV 0.324
|
| 66 |
-- |
0.25% (95.4%) |
493.5
EV 1.234
|
| 67 |
-- |
0.24% (95.7%) |
1284
EV 3.082
|
| 68 |
-- |
0.23% (95.9%) |
1433
EV 3.296
|
| 69 |
-- |
0.22% (96.1%) |
250
EV 0.55
|
| 70 |
-- |
0.22% (96.3%) |
438.3
EV 0.964
|
| 71 |
-- |
0.22% (96.6%) |
1164
EV 2.561
|
| 72 |
-- |
0.2% (96.8%) |
866.5
EV 1.733
|
| 73 |
-- |
0.2% (97.0%) |
273.9
EV 0.548
|
| 74 |
-- |
0.19% (97.1%) |
1461
EV 2.776
|
| 75 |
-- |
0.17% (97.3%) |
425.8
EV 0.724
|
| 76 |
-- |
0.17% (97.5%) |
198.7
EV 0.338
|
| 77 |
-- |
0.16% (97.6%) |
768.3
EV 1.229
|
| 78 |
-- |
0.16% (97.8%) |
709.7
EV 1.136
|
| 79 |
-- |
0.14% (97.9%) |
136.4
EV 0.191
|
| 80 |
-- |
0.13% (98.1%) |
249.2
EV 0.324
|
| 81 |
-- |
0.13% (98.2%) |
184
EV 0.239
|
| 82 |
-- |
0.12% (98.3%) |
1406
EV 1.687
|
| 83 |
-- |
0.12% (98.4%) |
768.3
EV 0.922
|
| 84 |
-- |
0.12% (98.6%) |
1961
EV 2.353
|
| 85 |
-- |
0.11% (98.7%) |
1733
EV 1.906
|
| 86 |
-- |
0.11% (98.8%) |
1307
EV 1.438
|
|
大上 卓人
A1 / 広島 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.03 (6.62) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.26 (2連 32.73% / 3連 50.91%) | 機力 | M:7(37.66%) B:15(28.19%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 5 | 0.19 | 1 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.14 | 1 |
| 2日目 | 5 | 1 | 0.13 | 1 |
| 2日目 | 10 | 2 | 0.08 | 1 |
| 3日目 | 3 | 3 | 0.07 | 2 |
|
三村 岳人
B2 / 岡山 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .08 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.72 (2連 32.53% / 3連 43.37%) | 機力 | M:45(21.67%) B:5(39.46%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 4 | 0.05 | 2 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.12 | 1 |
| 2日目 | 8 | 4 | 0.19 | 3 |
| 3日目 | 7 | 1 | 0.26 | 2 |
|
辻 栄蔵
A1 / 広島 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .18 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.65 (2連 41.77% / 3連 64.56%) | 機力 | M:48(31.94%) B:51(27.89%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 2 | 0.17 | 2 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.22 | 3 |
| 2日目 | 6 | 3 | 0.15 | 2 |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.11 | 3 |
| 3日目 | 7 | 4 | 0.16 | 1 |
|
吉川 晴人
A2 / 滋賀 / 53.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .17 (6.64) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.63 (2連 32.69% / 3連 56.73%) | 機力 | M:55(16.39%) B:29(30.89%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.11 | 1 |
| 1日目 | 11 | 3 | 0.31 | 4 |
| 2日目 | 4 | 6 | 0.16 | 5 |
| 2日目 | 12 | 2 | 0.15 | 2 |
| 3日目 | 2 | 1 | 0.05 | 1 |
|
天野 晶夫
B1 / 愛知 / 55.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .22 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.52 (2連 34.78% / 3連 57.61%) | 機力 | M:6(32.10%) B:39(26.09%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.19 | 3 |
| 1日目 | 8 | 6 | 0.17 | 4 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.14 | 2 |
| 2日目 | 9 | 1 | 0.12 | 2 |
| 3日目 | 5 | 3 | 0.12 | 4 |
|
渡辺 豊
B1 / 東京 / 53.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .17 (6.66) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.35 (2連 33.05% / 3連 54.24%) | 機力 | M:42(45.21%) B:24(42.93%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.18 | 5 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.28 | 2 |
| 2日目 | 3 | 2 | 0.27 | 3 |
| 3日目 | 8 | 1 | 0.19 | 1 |