| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-10 | 会場 | 戸田 (02) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 12:44 |
| データ作成 | 2026-02-10 12:36:15 | ||
| 3連単 |
--
Sim #28
(0.84% / 75.6%)
|
払戻 | ¥3,040 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 14 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-10 23:47:10 | ||
展開の理由:
展示タイム6.67はメンバー中トップ。カド位置からスリット後優位に立ち、内を叩くか、あるいは内に抵抗させての差しを狙える絶好の気配。
スリット予測:
枠なりの3:3。1号艇加藤と4号艇松井が好スタートからスリット先行。2・3コースがやや後手に回る展開。
支配的メカニズム:
4コース松井の強襲に対し、1号艇加藤が戸田特有のイン旋回で応戦。1-4のスジが本線となるが、4が絞り切った際の連動(4-5)や、1が凹んだ際の2コースジカまくり(2-4-3)までを物理スジとして想定。
判断根拠:
1号艇・加藤のイン信頼度(当地100%、今節好調)は高いものの、4号艇・松井の展示タイムが6.67と突出しており、カドからの攻めによる展開の揺らぎが大きい。Entropy(0.797)がやや高く、本命サイドのEVが分散しているため、点数を広げて中穴までカバーする戦略が妥当。
| SD閾値 | 10.5 | Entropy | 0.797 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 10.99% | Top5合計 | 35.82% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 59.01% / 差し 12.7% / まくり 17.02% / まくり差し 11.26% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 57.43
| 結果 |
-- (¥3,040)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 62.6% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 59.01% / 差し: 12.7% / まくり: 17.02% / まくり差し: 11.26% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 60.8% | 75.8% (15%) | 82.8% (7%) | |
| 10.5% | 22.2% (11.7%) | 42.5% (20.3%) | |
| 9.3% | 31.4% (22.1%) | 57% (25.6%) | |
| 13.4% | 49% (35.6%) | 70.2% (21.2%) | |
| 3.1% | 7.2% (4.1%) | 16.4% (9.2%) | |
| 3% | 14.5% (11.6%) | 31.1% (16.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
10.99% (11.0%) |
21.5
EV 2.363
|
| 2 |
-- |
7.68% (18.7%) |
22
EV 1.69
|
| 3 |
-- |
7.5% (26.2%) |
17.7
EV 1.328
|
| 4 |
-- |
4.89% (31.1%) |
36
EV 1.76
|
| 5 |
-- |
4.76% (35.8%) |
11.6
EV 0.552
|
| 6 |
-- |
3.71% (39.5%) |
17.9
EV 0.664
|
| 7 |
-- |
3.59% (43.1%) |
30.8
EV 1.106
|
| 8 |
-- |
2.95% (46.1%) |
25
EV 0.738
|
| 9 |
-- |
2.46% (48.5%) |
64.5
EV 1.587
|
| 10 |
-- |
2.32% (50.9%) |
20
EV 0.464
|
| 11 |
-- |
2.08% (52.9%) |
34.9
EV 0.726
|
| 12 |
-- |
2.06% (55.0%) |
50.9
EV 1.049
|
| 13 |
-- |
1.66% (56.7%) |
216
EV 3.586
|
| 14 |
-- |
1.58% (58.2%) |
19.8
EV 0.313
|
| 15 |
-- |
1.52% (59.8%) |
22.4
EV 0.34
|
| 16 |
-- |
1.52% (61.3%) |
36.9
EV 0.561
|
| 17 |
-- |
1.51% (62.8%) |
87.9
EV 1.327
|
| 18 |
-- |
1.5% (64.3%) |
85.1
EV 1.277
|
| 19 |
-- |
1.48% (65.8%) |
26.5
EV 0.392
|
| 20 |
-- |
1.47% (67.2%) |
64.4
EV 0.947
|
| 21 |
-- |
1.28% (68.5%) |
66.6
EV 0.852
|
| 22 |
-- |
1.23% (69.7%) |
68.5
EV 0.843
|
| 23 |
-- |
1.07% (70.8%) |
213.5
EV 2.284
|
| 24 |
-- |
1.02% (71.8%) |
125
EV 1.275
|
| 25 |
-- |
1.01% (72.8%) |
92.9
EV 0.938
|
| 26 |
-- |
0.98% (73.8%) |
130.4
EV 1.278
|
| 27 |
-- |
0.97% (74.8%) |
59.7
EV 0.579
|
| 28 |
🎯
-- |
0.84% (75.6%) |
33.6
EV 0.282
|
| 29 |
-- |
0.79% (76.4%) |
139.3
EV 1.1
|
| 30 |
-- |
0.76% (77.2%) |
71
EV 0.54
|
| 31 |
-- |
0.74% (77.9%) |
213.5
EV 1.58
|
| 32 |
-- |
0.72% (78.6%) |
93.3
EV 0.672
|
| 33 |
-- |
0.71% (79.4%) |
79.5
EV 0.564
|
| 34 |
-- |
0.68% (80.0%) |
104.9
EV 0.713
|
| 35 |
-- |
0.67% (80.7%) |
65
EV 0.436
|
| 36 |
-- |
0.67% (81.4%) |
243.4
EV 1.631
|
| 37 |
-- |
0.66% (82.0%) |
76.7
EV 0.506
|
| 38 |
-- |
0.65% (82.7%) |
161.5
EV 1.05
|
| 39 |
-- |
0.63% (83.3%) |
45
EV 0.284
|
| 40 |
-- |
0.61% (83.9%) |
64.7
EV 0.395
|
| 41 |
-- |
0.56% (84.5%) |
380.3
EV 2.13
|
| 42 |
-- |
0.55% (85.0%) |
158
EV 0.869
|
| 43 |
-- |
0.51% (85.5%) |
160.1
EV 0.817
|
| 44 |
-- |
0.49% (86.0%) |
91.9
EV 0.45
|
| 45 |
-- |
0.49% (86.5%) |
89.4
EV 0.438
|
| 46 |
-- |
0.48% (87.0%) |
80.2
EV 0.385
|
| 47 |
-- |
0.45% (87.5%) |
536.9
EV 2.416
|
| 48 |
-- |
0.44% (87.9%) |
187.2
EV 0.824
|
| 49 |
-- |
0.44% (88.3%) |
116.6
EV 0.513
|
| 50 |
-- |
0.43% (88.8%) |
67
EV 0.288
|
| 51 |
-- |
0.42% (89.2%) |
388.4
EV 1.631
|
| 52 |
-- |
0.4% (89.6%) |
344.4
EV 1.378
|
| 53 |
-- |
0.38% (90.0%) |
200.6
EV 0.762
|
| 54 |
-- |
0.37% (90.3%) |
81.8
EV 0.303
|
| 55 |
-- |
0.36% (90.7%) |
131.8
EV 0.474
|
| 56 |
-- |
0.34% (91.0%) |
323.1
EV 1.099
|
| 57 |
-- |
0.33% (91.4%) |
109
EV 0.36
|
| 58 |
-- |
0.33% (91.7%) |
78.3
EV 0.258
|
| 59 |
-- |
0.32% (92.0%) |
304.2
EV 0.973
|
| 60 |
-- |
0.31% (92.3%) |
67.1
EV 0.208
|
| 61 |
-- |
0.3% (92.6%) |
127.6
EV 0.383
|
| 62 |
-- |
0.29% (92.9%) |
65.5
EV 0.19
|
| 63 |
-- |
0.29% (93.2%) |
149
EV 0.432
|
| 64 |
-- |
0.28% (93.5%) |
445.3
EV 1.247
|
| 65 |
-- |
0.28% (93.8%) |
354.5
EV 0.993
|
| 66 |
-- |
0.28% (94.0%) |
143.1
EV 0.401
|
| 67 |
-- |
0.27% (94.3%) |
257.1
EV 0.694
|
| 68 |
-- |
0.27% (94.6%) |
143.7
EV 0.388
|
| 69 |
-- |
0.26% (94.8%) |
214.7
EV 0.558
|
| 70 |
-- |
0.25% (95.1%) |
326
EV 0.815
|
| 71 |
-- |
0.25% (95.3%) |
676.2
EV 1.691
|
| 72 |
-- |
0.24% (95.6%) |
114.4
EV 0.275
|
| 73 |
-- |
0.24% (95.8%) |
392.6
EV 0.942
|
| 74 |
-- |
0.2% (96.0%) |
129
EV 0.258
|
| 75 |
-- |
0.2% (96.2%) |
137.7
EV 0.275
|
| 76 |
-- |
0.2% (96.4%) |
474.2
EV 0.948
|
| 77 |
-- |
0.2% (96.6%) |
188.2
EV 0.376
|
| 78 |
-- |
0.17% (96.8%) |
745.2
EV 1.267
|
| 79 |
-- |
0.16% (97.0%) |
507.1
EV 0.811
|
| 80 |
-- |
0.15% (97.1%) |
255.3
EV 0.383
|
| 81 |
-- |
0.15% (97.3%) |
154
EV 0.231
|
| 82 |
-- |
0.14% (97.4%) |
175.5
EV 0.246
|
| 83 |
-- |
0.14% (97.5%) |
190.1
EV 0.266
|
| 84 |
-- |
0.14% (97.7%) |
126.7
EV 0.177
|
| 85 |
-- |
0.13% (97.8%) |
131.3
EV 0.171
|
| 86 |
-- |
0.13% (97.9%) |
270.4
EV 0.352
|
| 87 |
-- |
0.12% (98.1%) |
849.1
EV 1.019
|
| 88 |
-- |
0.12% (98.2%) |
730.3
EV 0.876
|
| 89 |
-- |
0.12% (98.3%) |
688.9
EV 0.827
|
| 90 |
-- |
0.11% (98.4%) |
456.4
EV 0.502
|
|
加藤 優弥
B1 / 福井 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.06 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.26 (2連 30.00% / 3連 51.11%) | 機力 | M:23(33.60%) B:70(41.07%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.05 | 1 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.29 | 4 |
| 2日目 | 11 | 5 | 0.08 | 1 |
| 3日目 | 7 | 6 | 0.22 | 3 |
| 4日目 | 6 | 5 | 0.04 | 1 |
| 4日目 | 10 | 2 | 0.14 | 5 |
|
倉富 大誠
B1 / 愛知 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .08 (6.73) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.33 (2連 23.29% / 3連 39.73%) | 機力 | M:33(22.55%) B:26(30.84%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.32 | 落 |
| 2日目 | 1 | 5 | 0.25 | 3 |
| 2日目 | 7 | 4 | 0.15 | 1 |
| 3日目 | 12 | 6 | 0.15 | 3 |
| 4日目 | 2 | 1 | 0.21 | 2 |
| 4日目 | 6 | 3 | 0.06 | 3 |
|
本橋 克洋
A2 / 群馬 / 53.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .08 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.61 (2連 34.21% / 3連 61.40%) | 機力 | M:25(36.22%) B:75(43.97%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 5 | 0.24 | 6 |
| 2日目 | 5 | 1 | 0.18 | 2 |
| 2日目 | 10 | 3 | 0.29 | 6 |
| 3日目 | 2 | 4 | 0.23 | 3 |
| 3日目 | 11 | 2 | 0.16 | 2 |
| 4日目 | 3 | 4 | 0.20 | 4 |
|
松井 賢治
A2 / 兵庫 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .06 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.72 (2連 42.16% / 3連 55.88%) | 機力 | M:36(23.76%) B:38(39.47%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.11 | 2 |
| 1日目 | 11 | 1 | 0.19 | 1 |
| 2日目 | 2 | 2 | 0.13 | 2 |
| 2日目 | 8 | 4 | 0.15 | 5 |
| 3日目 | 9 | 5 | 0.17 | 6 |
| 4日目 | 9 | 5 | 0.10 | 1 |
|
齋藤 智裕
B1 / 埼玉 / 56.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .13 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.53 (2連 16.95% / 3連 23.73%) | 機力 | M:48(18.18%) B:37(35.04%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 2 | 0.10 | 2 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.19 | 6 |
| 2日目 | 9 | 4 | 0.22 | 6 |
| 3日目 | 5 | 5 | 0.12 | 3 |
| 4日目 | 1 | 1 | 0.19 | 2 |
| 4日目 | 7 | 3 | 0.09 | 3 |
| 5日目 | 1 | 1 | 0.21 | 4 |
|
津久井 拓也
A2 / 群馬 / 52.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .01 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.45 (2連 35.90% / 3連 52.99%) | 機力 | M:26(39.86%) B:20(26.92%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.26 | 1 |
| 1日目 | 9 | 1 | 0.12 | 1 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.21 | 1 |
| 2日目 | 10 | 6 | 0.17 | 3 |
| 3日目 | 12 | 5 | 0.09 | 4 |
| 4日目 | 3 | 3 | 0.22 | 1 |
| 4日目 | 9 | 1 | 0.18 | 4 |