| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-09 | 会場 | 若松 (20) |
|---|---|---|---|
| レース | 3R | 発走 | 16:10 |
| データ作成 | 2026-02-09 16:01:14 | ||
| 3連単 |
--
Sim #39
(0.32% / 93.0%)
|
払戻 | ¥7,070 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 21 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-09 23:47:10 | ||
展開の理由:
展示タイム6.69は抜けた1番時計。チルト3.0設定で伸び特化。展示進入で5コース(C5)を奪取しており、スリット後の攻撃力は全艇中最大。
スリット予測:
123/645の進入予測(展示通り)。2コース清水が堅実なスタートから壁を形成するが、5コースの大庭が全速で絞るスリット隊形。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(内枠追走)と Pattern 6-A(外からの展開突き)のハイブリッド。6号艇の仕掛けにより、1-2-6や6-1-2といった『1・2・6』のボックス的な連動が物理スジとして極めて濃厚。
判断根拠:
レースエントロピーが0.70と低く、上位3点以内で累積的中確率30%をカバーできる少点数決着の可能性が高い。1コース谷口と2コース清水(A1)の壁が厚い一方で、6号艇大庭がチルト3.0かつ展示タイム最速の猛追を見せており、スジの絞れた構成が可能。
| SD閾値 | 8.6 | Entropy | 0.7082 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 13.32% | Top5合計 | 41.09% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 42.66% / 差し 30.19% / まくり 13.56% / まくり差し 13.58% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 24.86
| 結果 |
-- (¥7,070)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 41.9% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 42.66% / 差し: 30.19% / まくり: 13.56% / まくり差し: 13.58% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 43.3% | 67.3% (24%) | 79.9% (12.6%) | |
| 32.7% | 68% (35.3%) | 84.7% (16.7%) | |
| 7.5% | 21.4% (13.9%) | 50.1% (28.7%) | |
| 1% | 3.5% (2.5%) | 12.2% (8.8%) | |
| 1.3% | 3.2% (2%) | 5.6% (2.3%) | |
| 14.3% | 36.6% (22.3%) | 67.5% (30.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
13.32% (13.3%) |
10.4
EV 1.385
|
| 2 |
-- |
10.46% (23.8%) |
10.8
EV 1.13
|
| 3 |
-- |
7.37% (31.2%) |
8.1
EV 0.597
|
| 4 |
-- |
5.18% (36.3%) |
29.4
EV 1.523
|
| 5 |
-- |
4.76% (41.1%) |
29
EV 1.38
|
| 6 |
-- |
4.76% (45.9%) |
8.2
EV 0.39
|
| 7 |
-- |
4.21% (50.1%) |
17.8
EV 0.749
|
| 8 |
-- |
3.89% (54.0%) |
44.7
EV 1.739
|
| 9 |
-- |
3.38% (57.3%) |
26.1
EV 0.882
|
| 10 |
-- |
3.29% (60.6%) |
34.3
EV 1.128
|
| 11 |
-- |
2.95% (63.6%) |
52.6
EV 1.552
|
| 12 |
-- |
2.82% (66.4%) |
41.6
EV 1.173
|
| 13 |
-- |
2.38% (68.8%) |
59.8
EV 1.423
|
| 14 |
-- |
2.3% (71.1%) |
57.7
EV 1.327
|
| 15 |
-- |
2.21% (73.3%) |
69.1
EV 1.527
|
| 16 |
-- |
2.16% (75.4%) |
22.8
EV 0.492
|
| 17 |
-- |
2.13% (77.6%) |
53.3
EV 1.135
|
| 18 |
-- |
1.34% (78.9%) |
90.8
EV 1.217
|
| 19 |
-- |
1.32% (80.2%) |
37.4
EV 0.494
|
| 20 |
-- |
1.21% (81.4%) |
136.7
EV 1.654
|
| 21 |
-- |
1.17% (82.6%) |
97.5
EV 1.141
|
| 22 |
-- |
1.11% (83.7%) |
88.1
EV 0.978
|
| 23 |
-- |
1.05% (84.8%) |
152.5
EV 1.601
|
| 24 |
-- |
0.84% (85.6%) |
96.7
EV 0.812
|
| 25 |
-- |
0.81% (86.4%) |
158.6
EV 1.285
|
| 26 |
-- |
0.64% (87.1%) |
56.6
EV 0.362
|
| 27 |
-- |
0.64% (87.7%) |
120.2
EV 0.769
|
| 28 |
-- |
0.6% (88.3%) |
90.1
EV 0.541
|
| 29 |
-- |
0.6% (88.9%) |
83.2
EV 0.499
|
| 30 |
-- |
0.59% (89.5%) |
95.2
EV 0.562
|
| 31 |
-- |
0.5% (90.0%) |
123.9
EV 0.62
|
| 32 |
-- |
0.48% (90.5%) |
97.5
EV 0.468
|
| 33 |
-- |
0.45% (90.9%) |
156.5
EV 0.704
|
| 34 |
-- |
0.42% (91.3%) |
115.5
EV 0.485
|
| 35 |
-- |
0.35% (91.7%) |
165.2
EV 0.578
|
| 36 |
-- |
0.35% (92.0%) |
191.9
EV 0.672
|
| 37 |
-- |
0.34% (92.4%) |
95.2
EV 0.324
|
| 38 |
-- |
0.32% (92.7%) |
107.2
EV 0.343
|
| 39 |
🎯
-- |
0.32% (93.0%) |
84.4
EV 0.27
|
| 40 |
-- |
0.32% (93.3%) |
116.6
EV 0.373
|
| 41 |
-- |
0.27% (93.6%) |
132.2
EV 0.357
|
| 42 |
-- |
0.27% (93.9%) |
313.1
EV 0.845
|
| 43 |
-- |
0.23% (94.1%) |
125.2
EV 0.288
|
| 44 |
-- |
0.23% (94.3%) |
102.5
EV 0.236
|
| 45 |
-- |
0.22% (94.6%) |
185.9
EV 0.409
|
| 46 |
-- |
0.21% (94.8%) |
120.2
EV 0.252
|
| 47 |
-- |
0.21% (95.0%) |
313.1
EV 0.658
|
| 48 |
-- |
0.21% (95.2%) |
101.7
EV 0.214
|
| 49 |
-- |
0.2% (95.4%) |
383.9
EV 0.768
|
| 50 |
-- |
0.18% (95.6%) |
224.5
EV 0.404
|
| 51 |
-- |
0.18% (95.7%) |
158.6
EV 0.285
|
| 52 |
-- |
0.18% (95.9%) |
247.9
EV 0.446
|
| 53 |
-- |
0.17% (96.1%) |
457.7
EV 0.778
|
| 54 |
-- |
0.17% (96.3%) |
264.4
EV 0.449
|
| 55 |
-- |
0.16% (96.4%) |
123.9
EV 0.198
|
| 56 |
-- |
0.15% (96.6%) |
132.2
EV 0.198
|
| 57 |
-- |
0.15% (96.7%) |
112.2
EV 0.168
|
| 58 |
-- |
0.15% (96.9%) |
276.7
EV 0.415
|
| 59 |
-- |
0.13% (97.0%) |
172.4
EV 0.224
|
| 60 |
-- |
0.13% (97.1%) |
457.7
EV 0.595
|
| 61 |
-- |
0.12% (97.3%) |
425
EV 0.51
|
| 62 |
-- |
0.12% (97.4%) |
191.9
EV 0.23
|
| 63 |
-- |
0.12% (97.5%) |
126.6
EV 0.152
|
| 64 |
-- |
0.12% (97.6%) |
495.8
EV 0.595
|
| 65 |
-- |
0.11% (97.7%) |
495.8
EV 0.545
|
| 66 |
-- |
0.11% (97.8%) |
410.3
EV 0.451
|
|
谷口 知優
B1 / 香川 / 52.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.04 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.68 (2連 31.67% / 3連 61.67%) | 機力 | M:7(31.11%) B:62(34.93%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.02 | 転 |
| 1日目 | 9 | 6 | 0.18 | 3 |
|
清水 敦揮
A1 / 岡山 / 54.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.04 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.63 (2連 46.67% / 3連 72.22%) | 機力 | M:34(52.17%) B:25(37.24%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 1 | 0.05 | 1 |
| 1日目 | 12 | 4 | 0.14 | 5 |
|
冨成 謙児
B1 / 佐賀 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .06 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.59 (2連 26.03% / 3連 43.84%) | 機力 | M:56(17.95%) B:75(29.22%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 2 | 0.13 | 4 |
|
河内 悠利杏
B1 / 群馬 / 47.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.22 / 展示 .06 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.59 (2連 5.71% / 3連 15.24%) | 機力 | M:1(27.91%) B:33(30.88%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.05 | 6 |
| 1日目 | 9 | 2 | 0.23 | 5 |
|
長野 未来
B2 / 三重 / 45.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.23 / 展示 F.08 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.44 (2連 0.00% / 3連 3.39%) | 機力 | M:5(51.16%) B:42(34.93%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.24 | 6 |
|
大庭 元明
B1 / 福岡 / 54.1kg / 3.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.10 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.58 (2連 42.86% / 3連 57.14%) | 機力 | M:42(33.33%) B:47(33.99%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.11 | 1 |
| 1日目 | 10 | 4 | 0.19 | 5 |