| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-08 | 会場 | 常滑 (08) |
|---|---|---|---|
| レース | 11R | 発走 | 15:40 |
| データ作成 | 2026-02-08 15:32:21 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(6.44% / 6.4%)
|
払戻 | ¥2,150 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 7 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-08 23:47:12 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
展示で4コースを奪取。当地勝率も高く、強風下の安定板使用レースにおいて、内規に厳しい赤岩がスリットから圧力をかけることで展開が生まれる。
スリット予測:
123/546の枠なり崩れ。北8mの横風により、1コース新田はスタートの質が安定しづらい。一方でダッシュ勢(5,4,6)は風の影響を受けつつも、赤岩(5)の進入により角受けの3コース中山が厳しい展開を強いられる可能性がある。
支配的メカニズム:
4コース進入の5号艇赤岩による「まくり差し」または2号艇前田の「直まくり」による内枠壊滅 Pattern 2-B
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.868と高く、top1_probability_percentが6.44%と極めて低いため、特定の軸に絞りきれない超混戦レースと判断。強風8mおよび安定板使用により、1コース新田の信頼度がモンテカルロシミュレーション上で40%台まで低下しており、5号艇赤岩のコース取り(実質4コース)を含めた多点分散投資が合理的である。
| SD閾値 | 43.2 | Entropy | 0.868 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 6.44% | Top5合計 | 24% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 41.17% / 差し 21.5% / まくり 13.27% / まくり差し 24.06% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 223.09
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥2,150)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 63.6% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 41.17% / 差し: 21.5% / まくり: 13.27% / まくり差し: 24.06% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 40.3% | 55.8% (15.5%) | 60.9% (5.1%) | |
| 22.5% | 42.7% (20.3%) | 65.9% (23.1%) | |
| 13.1% | 44.6% (31.5%) | 57.7% (13.2%) | |
| 10.9% | 25% (14%) | 44.3% (19.4%) | |
| 12.7% | 28.3% (15.6%) | 54.9% (26.6%) | |
| 0.6% | 3.7% (3.1%) | 16.3% (12.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
6.44% (6.4%) |
28.4
EV 1.829
|
| 2 |
-- |
4.93% (11.4%) |
16
EV 0.789
|
| 3 |
-- |
4.76% (16.1%) |
26.9
EV 1.28
|
| 4 |
-- |
4.52% (20.7%) |
326
EV 14.735
|
| 5 |
-- |
3.35% (24.0%) |
15.1
EV 0.506
|
| 6 |
-- |
3.19% (27.2%) |
9
EV 0.287
|
| 7 |
-- |
2.93% (30.1%) |
17.5
EV 0.513
|
| 8 |
-- |
2.77% (32.9%) |
196
EV 5.429
|
| 9 |
-- |
2.6% (35.5%) |
28.6
EV 0.744
|
| 10 |
-- |
1.93% (37.4%) |
11.4
EV 0.22
|
| 11 |
-- |
1.72% (39.1%) |
68.1
EV 1.171
|
| 12 |
-- |
1.61% (40.8%) |
40.6
EV 0.654
|
| 13 |
-- |
1.6% (42.4%) |
312.8
EV 5.005
|
| 14 |
-- |
1.56% (43.9%) |
181
EV 2.824
|
| 15 |
-- |
1.52% (45.4%) |
368.3
EV 5.598
|
| 16 |
-- |
1.49% (46.9%) |
14.4
EV 0.215
|
| 17 |
-- |
1.46% (48.4%) |
360.6
EV 5.265
|
| 18 |
-- |
1.44% (49.8%) |
356.9
EV 5.139
|
| 19 |
-- |
1.44% (51.3%) |
43.9
EV 0.632
|
| 20 |
-- |
1.4% (52.7%) |
413.1
EV 5.783
|
| 21 |
-- |
1.39% (54.1%) |
39.4
EV 0.548
|
| 22 |
-- |
1.36% (55.4%) |
24.8
EV 0.337
|
| 23 |
-- |
1.33% (56.7%) |
36.3
EV 0.483
|
| 24 |
-- |
1.33% (58.1%) |
116.3
EV 1.547
|
| 25 |
-- |
1.33% (59.4%) |
149.8
EV 1.992
|
| 26 |
-- |
1.32% (60.7%) |
600
EV 7.92
|
| 27 |
-- |
1.25% (62.0%) |
123.4
EV 1.543
|
| 28 |
-- |
1.24% (63.2%) |
389.9
EV 4.835
|
| 29 |
-- |
1.22% (64.4%) |
47.1
EV 0.575
|
| 30 |
-- |
1.15% (65.6%) |
248.1
EV 2.853
|
| 31 |
-- |
1.15% (66.7%) |
43.5
EV 0.5
|
| 32 |
-- |
1.14% (67.9%) |
197.1
EV 2.247
|
| 33 |
-- |
1.1% (69.0%) |
521.4
EV 5.735
|
| 34 |
-- |
1.1% (70.1%) |
296.8
EV 3.265
|
| 35 |
-- |
1.05% (71.1%) |
151.1
EV 1.587
|
| 36 |
-- |
0.99% (72.1%) |
77.9
EV 0.771
|
| 37 |
-- |
0.98% (73.1%) |
194.9
EV 1.91
|
| 38 |
-- |
0.96% (74.1%) |
265.1
EV 2.545
|
| 39 |
-- |
0.9% (75.0%) |
384.5
EV 3.461
|
| 40 |
-- |
0.9% (75.9%) |
186.6
EV 1.679
|
| 41 |
-- |
0.89% (76.7%) |
18
EV 0.16
|
| 42 |
-- |
0.84% (77.6%) |
197.1
EV 1.656
|
| 43 |
-- |
0.83% (78.4%) |
136.3
EV 1.131
|
| 44 |
-- |
0.82% (79.2%) |
67.9
EV 0.557
|
| 45 |
-- |
0.78% (80.0%) |
561.3
EV 4.378
|
| 46 |
-- |
0.76% (80.8%) |
58.4
EV 0.444
|
| 47 |
-- |
0.75% (81.5%) |
500.7
EV 3.755
|
| 48 |
-- |
0.73% (82.3%) |
234.3
EV 1.71
|
| 49 |
-- |
0.7% (83.0%) |
197.4
EV 1.382
|
| 50 |
-- |
0.68% (83.6%) |
360.6
EV 2.452
|
| 51 |
-- |
0.68% (84.3%) |
53.7
EV 0.365
|
| 52 |
-- |
0.62% (84.9%) |
211.9
EV 1.314
|
| 53 |
-- |
0.61% (85.5%) |
140
EV 0.854
|
| 54 |
-- |
0.61% (86.2%) |
580
EV 3.538
|
| 55 |
-- |
0.6% (86.8%) |
230.4
EV 1.382
|
| 56 |
-- |
0.56% (87.3%) |
411.8
EV 2.306
|
| 57 |
-- |
0.55% (87.9%) |
166.1
EV 0.914
|
| 58 |
-- |
0.51% (88.4%) |
679.1
EV 3.463
|
| 59 |
-- |
0.49% (88.9%) |
180.5
EV 0.884
|
| 60 |
-- |
0.49% (89.4%) |
57.1
EV 0.28
|
| 61 |
-- |
0.45% (89.8%) |
28.7
EV 0.129
|
| 62 |
-- |
0.44% (90.2%) |
508.1
EV 2.236
|
| 63 |
-- |
0.43% (90.7%) |
221.3
EV 0.952
|
| 64 |
-- |
0.42% (91.1%) |
247.7
EV 1.04
|
| 65 |
-- |
0.42% (91.5%) |
217.8
EV 0.915
|
| 66 |
-- |
0.39% (91.9%) |
296.8
EV 1.158
|
| 67 |
-- |
0.36% (92.3%) |
263.6
EV 0.949
|
| 68 |
-- |
0.36% (92.6%) |
70.7
EV 0.255
|
| 69 |
-- |
0.35% (93.0%) |
143.3
EV 0.502
|
| 70 |
-- |
0.35% (93.3%) |
192.8
EV 0.675
|
| 71 |
-- |
0.34% (93.7%) |
157.3
EV 0.535
|
| 72 |
-- |
0.34% (94.0%) |
212.8
EV 0.724
|
| 73 |
-- |
0.34% (94.3%) |
362.5
EV 1.233
|
| 74 |
-- |
0.33% (94.7%) |
77.4
EV 0.255
|
| 75 |
-- |
0.33% (95.0%) |
343.7
EV 1.134
|
| 76 |
-- |
0.32% (95.3%) |
130.7
EV 0.418
|
| 77 |
-- |
0.32% (95.6%) |
178
EV 0.57
|
| 78 |
-- |
0.32% (96.0%) |
112.4
EV 0.36
|
| 79 |
-- |
0.27% (96.2%) |
97.7
EV 0.264
|
| 80 |
-- |
0.27% (96.5%) |
791
EV 2.136
|
| 81 |
-- |
0.26% (96.8%) |
118.4
EV 0.308
|
| 82 |
-- |
0.22% (97.0%) |
756.6
EV 1.665
|
| 83 |
-- |
0.22% (97.2%) |
158.9
EV 0.35
|
| 84 |
-- |
0.22% (97.4%) |
575.2
EV 1.265
|
| 85 |
-- |
0.2% (97.6%) |
118.1
EV 0.236
|
| 86 |
-- |
0.18% (97.8%) |
104.9
EV 0.189
|
| 87 |
-- |
0.17% (98.0%) |
427
EV 0.726
|
| 88 |
-- |
0.17% (98.1%) |
85.4
EV 0.145
|
| 89 |
-- |
0.17% (98.3%) |
515.6
EV 0.877
|
| 90 |
-- |
0.16% (98.5%) |
618.7
EV 0.99
|
| 91 |
-- |
0.16% (98.6%) |
886.7
EV 1.419
|
| 92 |
-- |
0.15% (98.8%) |
137.2
EV 0.206
|
| 93 |
-- |
0.14% (98.9%) |
129.8
EV 0.182
|
| 94 |
-- |
0.12% (99.0%) |
343.7
EV 0.412
|
|
新田 雄史
A1 / 三重 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 F.02 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.39 (2連 49.49% / 3連 64.65%) | 機力 | M:53(46.00%) B:34(34.40%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.15 | 3 |
| 1日目 | 8 | 6 | 0.13 | 2 |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.10 | 3 |
| 3日目 | 1 | 4 | 0.12 | 2 |
| 3日目 | 11 | 2 | 0.15 | 2 |
|
前田 翔
A1 / 愛知 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.07 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.98 (2連 56.67% / 3連 75.00%) | 機力 | M:1(39.58%) B:63(30.22%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.26 | 6 |
| 1日目 | 7 | 4 | 0.12 | 2 |
| 2日目 | 5 | 1 | 0.01 | 1 |
| 3日目 | 5 | 3 | 0.17 | 5 |
| 4日目 | 6 | 6 | 0.23 | 6 |
|
中山 翔太
A1 / 三重 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .25 (6.82) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.15 (2連 56.30% / 3連 73.95%) | 機力 | M:20(33.33%) B:72(28.80%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 5 | 0.12 | 5 |
| 2日目 | 7 | 6 | 0.18 | 3 |
| 3日目 | 1 | 1 | 0.05 | 1 |
| 3日目 | 6 | 4 | 0.17 | 4 |
|
吉田 凌太朗
A1 / 愛知 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .02 (6.77) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.15 (2連 57.60% / 3連 72.80%) | 機力 | M:30(40.82%) B:38(44.85%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.17 | 2 |
| 2日目 | 8 | 1 | 0.12 | 1 |
| 3日目 | 4 | 5 | 0.22 | 2 |
| 3日目 | 10 | 6 | 0.24 | 3 |
|
赤岩 善生
A1 / 愛知 / 54.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.08 (6.83) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.16 (2連 52.24% / 3連 73.88%) | 機力 | M:32(35.85%) B:27(39.72%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.17 | 5 |
| 1日目 | 11 | 2 | 0.17 | 3 |
| 2日目 | 12 | 2 | 0.13 | 4 |
| 3日目 | 10 | 1 | 0.13 | 2 |
| 4日目 | 7 | 3 | 0.14 | 1 |
|
佐々木 康幸
A1 / 静岡 / 53.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.11 / 展示 .04 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.62 (2連 53.47% / 3連 65.35%) | 機力 | M:18(31.25%) B:56(47.02%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.14 | 4 |
| 1日目 | 9 | 1 | 0.02 | 4 |
| 2日目 | 4 | 4 | 0.19 | 3 |
| 3日目 | 12 | 5 | 0.11 | 6 |
| 4日目 | 5 | 2 | 0.03 | 2 |