| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-08 | 会場 | 戸田 (02) |
|---|---|---|---|
| レース | 12R | 発走 | 16:30 |
| データ作成 | 2026-02-08 16:21:09 | ||
| 3連単 |
-- |
払戻 | ¥60,810 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 73 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-08 23:47:12 | ||
展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)1.079に加え、展示でF.06と踏み込んだスタートを見せている。スリット後、内を叩きに行く仕掛けを想定。
スリット予測:
枠なりの123/456想定。1号艇大橋が平均ST.12を活かして先制。3号艇藤本が仕掛けるが、2号艇松田が壁になり受け止める形。
支配的メカニズム:
完璧な逃げ (Peaceful Run - Pattern 1-A)。2コース・3コースが壁として機能し、1号艇が独走。内枠勢と展開を突く5コース津久井の連動。
判断根拠:
1号艇大橋のイン信頼度が極めて高く、シミュレーション上の逃げ成功率も81.9%と断トツ。entropy_normalizedが0.648と低く、本命サイドに強烈な支持が集まっている。EV1.0超えの買い目が上位に集中しており、絞って厚く張れる局面である。
| SD閾値 | 9.71 | Entropy | 0.648 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 18.99% | Top5合計 | 55.27% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 74.18% / 差し 9.47% / まくり 8.87% / まくり差し 7.48% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 23.18
| 結果 |
-- (¥60,810)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 81.9% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 74.18% / 差し: 9.47% / まくり: 8.87% / まくり差し: 7.48% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 73.2% | 89.6% (16.4%) | 91.8% (2.2%) | |
| 12.1% | 58.5% (46.3%) | 67.8% (9.3%) | |
| 3.7% | 21.3% (17.6%) | 56% (34.7%) | |
| 4.7% | 10.1% (5.4%) | 27.4% (17.3%) | |
| 4.4% | 18.5% (14.1%) | 52.3% (33.8%) | |
| 1.8% | 2.1% (0.2%) | 4.8% (2.7%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
18.99% (19.0%) |
9.9
EV 1.88
|
| 2 |
-- |
16.25% (35.2%) |
6.9
EV 1.121
|
| 3 |
-- |
7.36% (42.6%) |
14.2
EV 1.045
|
| 4 |
-- |
7.14% (49.7%) |
30.7
EV 2.192
|
| 5 |
-- |
5.53% (55.3%) |
15.3
EV 0.846
|
| 6 |
-- |
3.69% (59.0%) |
14.2
EV 0.524
|
| 7 |
-- |
3.32% (62.3%) |
54.2
EV 1.799
|
| 8 |
-- |
3.14% (65.4%) |
20.3
EV 0.637
|
| 9 |
-- |
2.94% (68.4%) |
30.8
EV 0.906
|
| 10 |
-- |
2.48% (70.8%) |
10.7
EV 0.265
|
| 11 |
-- |
2.32% (73.2%) |
58.7
EV 1.362
|
| 12 |
-- |
1.78% (74.9%) |
94.7
EV 1.686
|
| 13 |
-- |
1.56% (76.5%) |
67.9
EV 1.059
|
| 14 |
-- |
1.54% (78.0%) |
48.9
EV 0.753
|
| 15 |
-- |
1.4% (79.4%) |
88.5
EV 1.239
|
| 16 |
-- |
1.17% (80.6%) |
68.6
EV 0.803
|
| 17 |
-- |
1.11% (81.7%) |
244.9
EV 2.718
|
| 18 |
-- |
1.06% (82.8%) |
97.3
EV 1.031
|
| 19 |
-- |
1% (83.8%) |
31.7
EV 0.317
|
| 20 |
-- |
0.9% (84.7%) |
94.2
EV 0.848
|
| 21 |
-- |
0.77% (85.5%) |
340.3
EV 2.62
|
| 22 |
-- |
0.76% (86.2%) |
67.7
EV 0.515
|
| 23 |
-- |
0.7% (86.9%) |
135.1
EV 0.946
|
| 24 |
-- |
0.66% (87.6%) |
29.8
EV 0.197
|
| 25 |
-- |
0.55% (88.1%) |
216.7
EV 1.192
|
| 26 |
-- |
0.54% (88.7%) |
318.1
EV 1.718
|
| 27 |
-- |
0.48% (89.1%) |
178.4
EV 0.856
|
| 28 |
-- |
0.46% (89.6%) |
59.4
EV 0.273
|
| 29 |
-- |
0.46% (90.1%) |
297.1
EV 1.367
|
| 30 |
-- |
0.46% (90.5%) |
79.9
EV 0.368
|
| 31 |
-- |
0.44% (91.0%) |
101.8
EV 0.448
|
| 32 |
-- |
0.4% (91.4%) |
487.7
EV 1.951
|
| 33 |
-- |
0.39% (91.8%) |
78.8
EV 0.307
|
| 34 |
-- |
0.39% (92.1%) |
193.8
EV 0.756
|
| 35 |
-- |
0.39% (92.5%) |
269.7
EV 1.052
|
| 36 |
-- |
0.37% (92.9%) |
848.3
EV 3.139
|
| 37 |
-- |
0.35% (93.3%) |
35.2
EV 0.123
|
| 38 |
-- |
0.34% (93.6%) |
108.8
EV 0.37
|
| 39 |
-- |
0.33% (93.9%) |
34.8
EV 0.115
|
| 40 |
-- |
0.32% (94.2%) |
421.1
EV 1.348
|
| 41 |
-- |
0.3% (94.5%) |
361.3
EV 1.084
|
| 42 |
-- |
0.29% (94.8%) |
354.7
EV 1.029
|
| 43 |
-- |
0.25% (95.1%) |
38.3
EV 0.096
|
| 44 |
-- |
0.23% (95.3%) |
235
EV 0.541
|
| 45 |
-- |
0.23% (95.5%) |
318.1
EV 0.732
|
| 46 |
-- |
0.23% (95.8%) |
297.1
EV 0.683
|
| 47 |
-- |
0.22% (96.0%) |
268.5
EV 0.591
|
| 48 |
-- |
0.21% (96.2%) |
81.5
EV 0.171
|
| 49 |
-- |
0.21% (96.4%) |
579.5
EV 1.217
|
| 50 |
-- |
0.17% (96.6%) |
750.4
EV 1.276
|
| 51 |
-- |
0.17% (96.8%) |
311.3
EV 0.529
|
| 52 |
-- |
0.16% (96.9%) |
276.1
EV 0.442
|
| 53 |
-- |
0.16% (97.1%) |
93.6
EV 0.15
|
| 54 |
-- |
0.15% (97.2%) |
385.1
EV 0.578
|
| 55 |
-- |
0.15% (97.4%) |
130.6
EV 0.196
|
| 56 |
-- |
0.15% (97.5%) |
104.5
EV 0.157
|
| 57 |
-- |
0.15% (97.7%) |
1104
EV 1.656
|
| 58 |
-- |
0.15% (97.8%) |
219.2
EV 0.329
|
| 59 |
-- |
0.14% (98.0%) |
1245
EV 1.743
|
| 60 |
-- |
0.11% (98.1%) |
270.9
EV 0.298
|
| 61 |
-- |
0.1% (98.2%) |
131.8
EV 0.132
|
|
大橋 純一郎
A2 / 静岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .16 (6.62) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.07 (2連 42.02% / 3連 65.55%) | 機力 | M:6(33.33%) B:69(32.73%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.12 | 1 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.17 | 1 |
| 2日目 | 6 | 3 | 0.13 | 1 |
| 3日目 | 5 | 4 | 0.12 | 1 |
|
松田 淳平
A2 / 三重 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .02 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.31 (2連 47.13% / 3連 64.37%) | 機力 | M:20(25.23%) B:42(39.47%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.05 | 2 |
| 2日目 | 2 | 3 | 0.07 | 1 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.31 | 4 |
| 3日目 | 8 | 5 | 0.11 | 1 |
|
藤本 佳史
A2 / 山口 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.06 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.14 (2連 30.30% / 3連 48.48%) | 機力 | M:31(32.20%) B:29(42.48%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 4 | 0.15 | 2 |
| 1日目 | 10 | 1 | 0.08 | 1 |
| 2日目 | 8 | 2 | 0.15 | 3 |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.22 | 3 |
|
小澤 和也
B1 / 埼玉 / 55.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.03 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.31 (2連 28.38% / 3連 41.89%) | 機力 | M:41(32.63%) B:51(29.91%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.24 | 3 |
| 1日目 | 5 | 5 | 0.17 | 5 |
| 2日目 | 5 | 3 | 0.18 | 5 |
| 3日目 | 7 | 2 | 0.15 | 5 |
|
津久井 拓也
A2 / 群馬 / 53.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.02 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.45 (2連 35.90% / 3連 52.99%) | 機力 | M:26(39.86%) B:20(26.92%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.26 | 1 |
| 1日目 | 9 | 1 | 0.12 | 1 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.21 | 1 |
| 2日目 | 10 | 6 | 0.17 | 3 |
|
倉富 大誠
B1 / 愛知 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .05 (6.76) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.33 (2連 23.29% / 3連 39.73%) | 機力 | M:33(22.55%) B:26(30.84%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.32 | 落 |
| 2日目 | 1 | 5 | 0.25 | 3 |
| 2日目 | 7 | 4 | 0.15 | 1 |