| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-07 | 会場 | 宮島 (17) |
|---|---|---|---|
| レース | 4R | 発走 | 11:31 |
| データ作成 | 2026-02-07 11:22:32 | ||
| 3連単 |
-- |
払戻 | ¥3,090 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 返 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-07 23:47:11 | ||
展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)1.085と高く、展示タイムも良好。3コースから握って攻めることで展開を作る主役となる。
スリット予測:
枠なり(123/56)の5艇立て。4号艇不在により5号艇松浦がカド位置となり、3号艇と5号艇の攻め合いが予想される。
支配的メカニズム:
向かい風5mの安定板使用。1号艇が3号艇のまくりを牽制して膨らんだ際、4コース相当の5号艇が最内を差し抜けるPattern 1-B、または1号艇が完封するPattern 1-Aが支配的。
判断根拠:
4号艇の欠場に伴う5艇立てレースであり、1号艇岸本の逃げ信頼度(シミュレーション57.2%)に対してオッズの歪みが極めて大きい。Entropy 0.7371と低く、特定の高EV目に資金を集中できる環境にある。
| SD閾値 | 11.21 | Entropy | 0.7371 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 11.76% | Top5合計 | 37.18% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 57.37% / 差し 12.35% / まくり 15.81% / まくり差し 14.47% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 43.72
| 結果 |
-- (¥3,090)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 54% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 57.37% / 差し: 12.35% / まくり: 15.81% / まくり差し: 14.47% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 57.2% | 75.2% (18%) | 80.3% (5%) | |
| 10.7% | 25.9% (15.2%) | 46.6% (20.7%) | |
| 14.8% | 45.5% (30.7%) | 68.4% (22.9%) | |
| 5.1% | 12.8% (7.7%) | 34.3% (21.4%) | |
| 12.1% | 40.3% (28.2%) | 70.1% (29.8%) | |
| 0% | 0.1% (0.1%) | 0.3% (0.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
11.76% (11.8%) |
30.4
EV 3.575
|
| 2 |
-- |
8.61% (20.4%) |
35
EV 3.014
|
| 3 |
-- |
6.44% (26.8%) |
23.5
EV 1.513
|
| 4 |
-- |
5.3% (32.1%) |
50.3
EV 2.666
|
| 5 |
-- |
5.07% (37.2%) |
39.6
EV 2.008
|
| 6 |
-- |
4.85% (42.0%) |
-
EV -
|
| 7 |
-- |
4.51% (46.5%) |
17.3
EV 0.78
|
| 8 |
-- |
4.05% (50.6%) |
-
EV -
|
| 9 |
-- |
3.49% (54.1%) |
83.5
EV 2.914
|
| 10 |
-- |
2.57% (56.7%) |
-
EV -
|
| 11 |
-- |
2.36% (59.0%) |
122.6
EV 2.893
|
| 12 |
-- |
2.11% (61.1%) |
-
EV -
|
| 13 |
-- |
1.9% (63.0%) |
103.3
EV 1.963
|
| 14 |
-- |
1.85% (64.9%) |
-
EV -
|
| 15 |
-- |
1.79% (66.7%) |
145.3
EV 2.601
|
| 16 |
-- |
1.78% (68.4%) |
100.6
EV 1.791
|
| 17 |
-- |
1.64% (70.1%) |
-
EV -
|
| 18 |
-- |
1.58% (71.7%) |
115.4
EV 1.823
|
| 19 |
-- |
1.53% (73.2%) |
-
EV -
|
| 20 |
-- |
1.52% (74.7%) |
130.8
EV 1.988
|
| 21 |
-- |
1.51% (76.2%) |
-
EV -
|
| 22 |
-- |
1.48% (77.7%) |
135.3
EV 2.002
|
| 23 |
-- |
1.46% (79.2%) |
157
EV 2.292
|
| 24 |
-- |
1.32% (80.5%) |
-
EV -
|
| 25 |
-- |
1.32% (81.8%) |
52.3
EV 0.69
|
| 26 |
-- |
1.24% (83.0%) |
63.3
EV 0.785
|
| 27 |
-- |
1.04% (84.1%) |
-
EV -
|
| 28 |
-- |
0.99% (85.1%) |
-
EV -
|
| 29 |
-- |
0.94% (86.0%) |
-
EV -
|
| 30 |
-- |
0.94% (87.0%) |
-
EV -
|
| 31 |
-- |
0.85% (87.8%) |
150.9
EV 1.283
|
| 32 |
-- |
0.79% (88.6%) |
196.2
EV 1.55
|
| 33 |
-- |
0.79% (89.4%) |
-
EV -
|
| 34 |
-- |
0.78% (90.2%) |
-
EV -
|
| 35 |
-- |
0.66% (90.8%) |
-
EV -
|
| 36 |
-- |
0.65% (91.5%) |
56
EV 0.364
|
| 37 |
-- |
0.65% (92.1%) |
-
EV -
|
| 38 |
-- |
0.61% (92.7%) |
-
EV -
|
| 39 |
-- |
0.57% (93.3%) |
-
EV -
|
| 40 |
-- |
0.55% (93.9%) |
150.9
EV 0.83
|
| 41 |
-- |
0.49% (94.3%) |
-
EV -
|
| 42 |
-- |
0.47% (94.8%) |
-
EV -
|
| 43 |
-- |
0.45% (95.3%) |
-
EV -
|
| 44 |
-- |
0.44% (95.7%) |
140.1
EV 0.616
|
| 45 |
-- |
0.41% (96.1%) |
-
EV -
|
| 46 |
-- |
0.4% (96.5%) |
150.9
EV 0.604
|
| 47 |
-- |
0.35% (96.9%) |
-
EV -
|
| 48 |
-- |
0.3% (97.2%) |
-
EV -
|
| 49 |
-- |
0.29% (97.5%) |
-
EV -
|
| 50 |
-- |
0.28% (97.7%) |
-
EV -
|
| 51 |
-- |
0.27% (98.0%) |
-
EV -
|
| 52 |
-- |
0.26% (98.3%) |
-
EV -
|
| 53 |
-- |
0.26% (98.5%) |
-
EV -
|
| 54 |
-- |
0.24% (98.8%) |
-
EV -
|
| 55 |
-- |
0.22% (99.0%) |
-
EV -
|
| 56 |
-- |
0.2% (99.2%) |
89.2
EV 0.178
|
| 57 |
-- |
0.19% (99.4%) |
-
EV -
|
| 58 |
-- |
0.16% (99.5%) |
-
EV -
|
| 59 |
-- |
0.12% (99.7%) |
-
EV -
|
|
岸本 隆
B1 / 岡山 / 54.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.09 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.50 (2連 33.01% / 3連 56.31%) | 機力 | M:60(39.76%) B:52(28.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.19 | 6 |
| 2日目 | 3 | 1 | 0.18 | 1 |
| 2日目 | 10 | 5 | 0.22 | 5 |
| 3日目 | 1 | 2 | 0.21 | 2 |
| 3日目 | 7 | 6 | 0.17 | 4 |
| 4日目 | 4 | 4 | 0.12 | 1 |
| 4日目 | 11 | 3 | 0.19 | 3 |
|
岡本 翔太郎
B1 / 山口 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .09 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.52 (2連 23.38% / 3連 38.96%) | 機力 | M:18(36.36%) B:15(21.62%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.16 | 1 |
| 1日目 | 7 | 4 | 0.13 | 6 |
| 2日目 | 5 | 6 | 0.14 | 6 |
| 3日目 | 6 | 3 | 0.10 | 5 |
| 3日目 | 11 | 2 | 0.14 | 5 |
| 4日目 | 8 | 5 | 0.24 | 1 |
|
松江 秀徳
B1 / 佐賀 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .06 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.26 (2連 29.07% / 3連 50.00%) | 機力 | M:33(33.78%) B:56(35.44%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.10 | 3 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.21 | 4 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.21 | 3 |
| 2日目 | 10 | 6 | 0.26 | 6 |
| 3日目 | 8 | 1 | 0.17 | 1 |
| 4日目 | 5 | 5 | 0.11 | 4 |
| 4日目 | 10 | 5 | 0.10 | 6 |
|
松浦 勝
B1 / 愛知 / 54.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.09 (2連 20.45% / 3連 34.09%) | 機力 | M:36(31.58%) B:78(43.02%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.14 | 6 |
| 2日目 | 5 | 4 | 0.13 | 3 |
| 2日目 | 10 | 1 | 0.13 | 1 |
| 3日目 | 5 | 3 | 0.08 | 2 |
| 4日目 | 6 | 5 | 0.12 | 6 |
| 4日目 | 12 | 2 | 0.18 | 5 |
|
川上 剛
A2 / 福岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .17 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.59 (2連 48.41% / 3連 69.05%) | 機力 | M:30(33.78%) B:34(22.39%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 2 | 0.11 | 1 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.21 | 3 |
| 2日目 | 6 | 1 | 0.23 | 1 |
| 2日目 | 12 | 4 | 0.25 | 3 |
| 3日目 | 5 | 5 | 0.12 | 5 |
| 3日目 | 11 | 1 | 0.14 | 1 |
| 4日目 | 5 | 2 | 0.09 | 3 |
|
-
/ / /
|
|||
| スタート | 平均 / 展示 .24 () | 事故 | / |
|---|---|---|---|
| 勝率 | (2連 % / 3連 %) | 機力 | M:(%) B:(%) |