| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-07 | 会場 | 児島 (16) |
|---|---|---|---|
| レース | 10R | 発走 | 15:37 |
| データ作成 | 2026-02-07 15:27:18 | ||
| 3連単 |
--
Sim #42
(0.34% / 93.6%)
|
払戻 | ¥8,240 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 20 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-07 23:47:11 | ||
展開の理由:
A1級の平山は当地勝率7.38、モーター2連率59.5%と機力も圧倒的。2コースからの捌きで自在に攻める。
スリット予測:
1号艇内山が平均的なスタートを切り、2号艇平山が鋭い差しまたは先制まくりで仕掛けるスリット。4号艇龍田も踏み込むが平山の壁に阻まれる。
支配的メカニズム:
2コースの攻撃によるイン残しまたは外連動(Pattern 2-A/B)。実力差により、2号艇が1号艇を差し切る「2-1」と、強引に回して3号艇を連れてくる「2-3」が主戦。
判断根拠:
entropyが0.7035と低く、2号艇平山(A1)の実力が突出しており、少点数での的中が期待できる。min_bets_to_cover_percent[30]が3点と極めて絞りやすい環境である。
| SD閾値 | 10.3161 | Entropy | 0.7035 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 14.5% | Top5合計 | 44.41% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 34.58% / 差し 34.75% / まくり 24.94% / まくり差し 5.73% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 25.35
| 結果 |
-- (¥8,240)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 29.3% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 34.58% / 差し: 34.75% / まくり: 24.94% / まくり差し: 5.73% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 36.8% | 57.2% (20.4%) | 74.5% (17.3%) | |
| 47.5% | 83.2% (35.7%) | 93.4% (10.2%) | |
| 10.4% | 39.8% (29.4%) | 67.9% (28%) | |
| 2.5% | 10.4% (7.9%) | 23.1% (12.7%) | |
| 2.2% | 6% (3.7%) | 28.1% (22.2%) | |
| 0.6% | 3.4% (2.8%) | 13% (9.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
14.5% (14.5%) |
6.6
EV 0.957
|
| 2 |
-- |
9.74% (24.2%) |
17.1
EV 1.666
|
| 3 |
-- |
8.12% (32.4%) |
5.8
EV 0.471
|
| 4 |
-- |
6.23% (38.6%) |
15.4
EV 0.959
|
| 5 |
-- |
5.82% (44.4%) |
46.9
EV 2.73
|
| 6 |
-- |
5.02% (49.4%) |
27.9
EV 1.401
|
| 7 |
-- |
4.4% (53.8%) |
12.4
EV 0.546
|
| 8 |
-- |
3.77% (57.6%) |
14.6
EV 0.55
|
| 9 |
-- |
3.6% (61.2%) |
60.3
EV 2.171
|
| 10 |
-- |
2.59% (63.8%) |
17.8
EV 0.461
|
| 11 |
-- |
2.52% (66.3%) |
14.2
EV 0.358
|
| 12 |
-- |
2.44% (68.8%) |
38.7
EV 0.944
|
| 13 |
-- |
2.35% (71.1%) |
68.1
EV 1.6
|
| 14 |
-- |
1.88% (73.0%) |
95.5
EV 1.795
|
| 15 |
-- |
1.86% (74.8%) |
14.8
EV 0.275
|
| 16 |
-- |
1.73% (76.6%) |
210.5
EV 3.642
|
| 17 |
-- |
1.65% (78.2%) |
46.3
EV 0.764
|
| 18 |
-- |
1.23% (79.5%) |
79.2
EV 0.974
|
| 19 |
-- |
1.01% (80.5%) |
97.1
EV 0.981
|
| 20 |
-- |
1% (81.5%) |
115.1
EV 1.151
|
| 21 |
-- |
1% (82.5%) |
262.2
EV 2.622
|
| 22 |
-- |
0.95% (83.4%) |
90.1
EV 0.856
|
| 23 |
-- |
0.85% (84.3%) |
48.1
EV 0.409
|
| 24 |
-- |
0.85% (85.1%) |
52.1
EV 0.443
|
| 25 |
-- |
0.73% (85.8%) |
207.5
EV 1.515
|
| 26 |
-- |
0.65% (86.5%) |
107.3
EV 0.697
|
| 27 |
-- |
0.63% (87.1%) |
427.3
EV 2.692
|
| 28 |
-- |
0.6% (87.7%) |
75.9
EV 0.455
|
| 29 |
-- |
0.57% (88.3%) |
129.5
EV 0.738
|
| 30 |
-- |
0.57% (88.9%) |
68.8
EV 0.392
|
| 31 |
-- |
0.53% (89.4%) |
98.7
EV 0.523
|
| 32 |
-- |
0.44% (89.8%) |
123.9
EV 0.545
|
| 33 |
-- |
0.44% (90.3%) |
368.8
EV 1.623
|
| 34 |
-- |
0.41% (90.7%) |
124.8
EV 0.512
|
| 35 |
-- |
0.4% (91.1%) |
68.1
EV 0.272
|
| 36 |
-- |
0.39% (91.5%) |
317.2
EV 1.237
|
| 37 |
-- |
0.37% (91.8%) |
125.9
EV 0.466
|
| 38 |
-- |
0.36% (92.2%) |
116
EV 0.418
|
| 39 |
-- |
0.35% (92.6%) |
274.1
EV 0.959
|
| 40 |
-- |
0.34% (92.9%) |
1297
EV 4.41
|
| 41 |
-- |
0.34% (93.2%) |
204
EV 0.694
|
| 42 |
🎯
-- |
0.34% (93.6%) |
101.1
EV 0.344
|
| 43 |
-- |
0.32% (93.9%) |
435
EV 1.392
|
| 44 |
-- |
0.32% (94.2%) |
146.7
EV 0.469
|
| 45 |
-- |
0.3% (94.5%) |
408.1
EV 1.224
|
| 46 |
-- |
0.29% (94.8%) |
91.6
EV 0.266
|
| 47 |
-- |
0.29% (95.1%) |
226.3
EV 0.656
|
| 48 |
-- |
0.25% (95.3%) |
227.7
EV 0.569
|
| 49 |
-- |
0.24% (95.6%) |
127
EV 0.305
|
| 50 |
-- |
0.21% (95.8%) |
504.5
EV 1.059
|
| 51 |
-- |
0.19% (96.0%) |
181.6
EV 0.345
|
| 52 |
-- |
0.18% (96.2%) |
572
EV 1.03
|
| 53 |
-- |
0.18% (96.3%) |
484.3
EV 0.872
|
| 54 |
-- |
0.18% (96.5%) |
148.8
EV 0.268
|
| 55 |
-- |
0.17% (96.7%) |
497.6
EV 0.846
|
| 56 |
-- |
0.16% (96.9%) |
175.4
EV 0.281
|
| 57 |
-- |
0.15% (97.0%) |
294.1
EV 0.441
|
| 58 |
-- |
0.15% (97.2%) |
615.7
EV 0.924
|
| 59 |
-- |
0.15% (97.3%) |
225.6
EV 0.338
|
| 60 |
-- |
0.14% (97.4%) |
298.9
EV 0.418
|
| 61 |
-- |
0.13% (97.6%) |
756.8
EV 0.984
|
| 62 |
-- |
0.13% (97.7%) |
637.3
EV 0.828
|
| 63 |
-- |
0.13% (97.8%) |
429.9
EV 0.559
|
| 64 |
-- |
0.12% (98.0%) |
440.3
EV 0.528
|
| 65 |
-- |
0.11% (98.1%) |
1772
EV 1.949
|
| 66 |
-- |
0.11% (98.2%) |
286
EV 0.315
|
| 67 |
-- |
0.11% (98.3%) |
844.8
EV 0.929
|
| 68 |
-- |
0.1% (98.4%) |
756.8
EV 0.757
|
|
内山 七海
B1 / 福岡 / 44.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .25 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.44 (2連 39.68% / 3連 57.14%) | 機力 | M:40(22.73%) B:20(33.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.20 | 4 |
| 1日目 | 9 | 2 | 0.05 | 2 |
|
平山 智加
A1 / 香川 / 46.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .21 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.48 (2連 47.66% / 3連 66.36%) | 機力 | M:60(59.52%) B:62(28.89%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 3 | 0.04 | 2 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.18 | 1 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.13 | 4 |
|
坂 咲友理
B1 / 大阪 / 45.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 .25 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.20 (2連 14.29% / 3連 24.49%) | 機力 | M:52(30.43%) B:39(36.59%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 6 | 0.24 | 6 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.07 | 2 |
|
龍田 真白
B2 / 三重 / 44.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .23 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.57 (2連 11.32% / 3連 13.21%) | 機力 | M:36(31.91%) B:41(19.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 4 | 0.03 | 5 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.13 | 4 |
|
滝沢 織寧
B1 / 埼玉 / 47.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.01 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.28 (2連 11.63% / 3連 20.93%) | 機力 | M:56(38.30%) B:53(20.51%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.16 | 5 |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.04 | F |
|
前原 哉
B2 / 岡山 / 45.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .14 (6.99) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.73 (2連 17.07% / 3連 31.71%) | 機力 | M:53(23.81%) B:43(43.59%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 4 | 0.19 | 6 |
| 2日目 | 3 | 2 | 0.25 | 4 |