| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-07 | 会場 | 桐生 (01) |
|---|---|---|---|
| レース | 2R | 発走 | 15:47 |
| データ作成 | 2026-02-07 15:36:09 | ||
| 3連単 |
--
Sim #52
(0.4% / 88.0%)
|
払戻 | ¥14,730 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 67 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-07 23:47:11 | ||
展開の理由:
カドから展示タイム6.71の快速をマーク。atk_coef 1.121もメンバー内突出しており、スリットから絞る動きを見せる可能性が高い。
スリット予測:
枠なり進入、4号艇一色が半艇身ほど覗くスリット隊形。1号艇信濃は追い風4mを味方に抵抗する展開。
支配的メカニズム:
4コースの攻めに対するイン抵抗からの懐空き(Logic 2 Pattern 1-B)および、3コースの連動(Pattern 1-A)の混成メカニズム。
判断根拠:
1号艇信濃の逃げ率がシミュレーション上で53.9%と過半数を超えるが、4号艇一色の展示気配(タイム6.71)と攻撃係数(1.121)が極めて高く、スリット後のプレッシャーから1-4や1-3-4といった中穴スジに高い期待値(EV 3.0〜7.0)が集中しているため、点数を絞りすぎず分散投資で高回収を狙う。
| SD閾値 | 15.87 | Entropy | 0.8269 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.54% | Top5合計 | 30.62% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 54.86% / 差し 14.69% / まくり 18.06% / まくり差し 12.39% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 66.66
| 結果 |
-- (¥14,730)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 38% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 54.86% / 差し: 14.69% / まくり: 18.06% / まくり差し: 12.39% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 53.9% | 70% (16%) | 75.8% (5.9%) | |
| 14.1% | 31.1% (17%) | 50.8% (19.7%) | |
| 15.7% | 38.9% (23.2%) | 52.4% (13.5%) | |
| 8.8% | 42.2% (33.3%) | 70% (27.8%) | |
| 5.5% | 11.6% (6.2%) | 29.1% (17.5%) | |
| 2% | 6.3% (4.3%) | 21.9% (15.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
7.54% (7.5%) |
52.2
EV 3.936
|
| 2 |
-- |
6.87% (14.4%) |
102.6
EV 7.049
|
| 3 |
-- |
6.61% (21.0%) |
61
EV 4.032
|
| 4 |
-- |
4.95% (26.0%) |
73.2
EV 3.623
|
| 5 |
-- |
4.65% (30.6%) |
61.2
EV 2.846
|
| 6 |
-- |
3.95% (34.6%) |
80.2
EV 3.168
|
| 7 |
-- |
3.25% (37.8%) |
87.9
EV 2.857
|
| 8 |
-- |
2.74% (40.6%) |
57.7
EV 1.581
|
| 9 |
-- |
2.37% (42.9%) |
36.2
EV 0.858
|
| 10 |
-- |
2.37% (45.3%) |
60
EV 1.422
|
| 11 |
-- |
2.36% (47.7%) |
31.8
EV 0.75
|
| 12 |
-- |
2.14% (49.8%) |
100.4
EV 2.149
|
| 13 |
-- |
2.06% (51.9%) |
148.2
EV 3.053
|
| 14 |
-- |
2.05% (53.9%) |
72
EV 1.476
|
| 15 |
-- |
1.99% (55.9%) |
176.7
EV 3.516
|
| 16 |
-- |
1.94% (57.8%) |
28.5
EV 0.553
|
| 17 |
-- |
1.83% (59.7%) |
64
EV 1.171
|
| 18 |
-- |
1.79% (61.5%) |
109.4
EV 1.958
|
| 19 |
-- |
1.52% (63.0%) |
43.1
EV 0.655
|
| 20 |
-- |
1.44% (64.4%) |
151.9
EV 2.187
|
| 21 |
-- |
1.38% (65.8%) |
153.1
EV 2.113
|
| 22 |
-- |
1.34% (67.1%) |
110
EV 1.474
|
| 23 |
-- |
1.19% (68.3%) |
149.4
EV 1.778
|
| 24 |
-- |
1.17% (69.5%) |
170.1
EV 1.99
|
| 25 |
-- |
1.16% (70.7%) |
53.5
EV 0.621
|
| 26 |
-- |
1.08% (71.7%) |
141.3
EV 1.526
|
| 27 |
-- |
1% (72.7%) |
32.1
EV 0.321
|
| 28 |
-- |
0.97% (73.7%) |
99.8
EV 0.968
|
| 29 |
-- |
0.88% (74.6%) |
105
EV 0.924
|
| 30 |
-- |
0.82% (75.4%) |
25.9
EV 0.212
|
| 31 |
-- |
0.79% (76.2%) |
52
EV 0.411
|
| 32 |
-- |
0.78% (77.0%) |
30.6
EV 0.239
|
| 33 |
-- |
0.73% (77.7%) |
83.9
EV 0.612
|
| 34 |
-- |
0.7% (78.4%) |
76.9
EV 0.538
|
| 35 |
-- |
0.69% (79.1%) |
71.5
EV 0.493
|
| 36 |
-- |
0.66% (79.8%) |
208.8
EV 1.378
|
| 37 |
-- |
0.65% (80.4%) |
183.8
EV 1.195
|
| 38 |
-- |
0.65% (81.1%) |
171.7
EV 1.116
|
| 39 |
-- |
0.58% (81.6%) |
54.7
EV 0.317
|
| 40 |
-- |
0.58% (82.2%) |
193.4
EV 1.122
|
| 41 |
-- |
0.56% (82.8%) |
245
EV 1.372
|
| 42 |
-- |
0.56% (83.3%) |
226.9
EV 1.271
|
| 43 |
-- |
0.52% (83.9%) |
76.2
EV 0.396
|
| 44 |
-- |
0.52% (84.4%) |
104.4
EV 0.543
|
| 45 |
-- |
0.51% (84.9%) |
171.7
EV 0.876
|
| 46 |
-- |
0.49% (85.4%) |
39.1
EV 0.192
|
| 47 |
-- |
0.49% (85.9%) |
80.9
EV 0.396
|
| 48 |
-- |
0.46% (86.3%) |
224.1
EV 1.031
|
| 49 |
-- |
0.44% (86.8%) |
282.7
EV 1.244
|
| 50 |
-- |
0.42% (87.2%) |
85.8
EV 0.36
|
| 51 |
-- |
0.41% (87.6%) |
55.6
EV 0.228
|
| 52 |
🎯
-- |
0.4% (88.0%) |
115.5
EV 0.462
|
| 53 |
-- |
0.4% (88.4%) |
103.2
EV 0.413
|
| 54 |
-- |
0.4% (88.8%) |
36.7
EV 0.147
|
| 55 |
-- |
0.39% (89.2%) |
53.9
EV 0.21
|
| 56 |
-- |
0.38% (89.6%) |
195.5
EV 0.743
|
| 57 |
-- |
0.38% (90.0%) |
110
EV 0.418
|
| 58 |
-- |
0.37% (90.3%) |
175
EV 0.648
|
| 59 |
-- |
0.37% (90.7%) |
94.2
EV 0.349
|
| 60 |
-- |
0.36% (91.1%) |
113.4
EV 0.408
|
| 61 |
-- |
0.36% (91.4%) |
94.2
EV 0.339
|
| 62 |
-- |
0.36% (91.8%) |
155.7
EV 0.561
|
| 63 |
-- |
0.32% (92.1%) |
33.4
EV 0.107
|
| 64 |
-- |
0.32% (92.4%) |
282.7
EV 0.905
|
| 65 |
-- |
0.32% (92.7%) |
123.3
EV 0.395
|
| 66 |
-- |
0.31% (93.0%) |
132.2
EV 0.41
|
| 67 |
-- |
0.3% (93.3%) |
85.4
EV 0.256
|
| 68 |
-- |
0.27% (93.6%) |
408.4
EV 1.103
|
| 69 |
-- |
0.26% (93.9%) |
114.8
EV 0.298
|
| 70 |
-- |
0.25% (94.1%) |
51.3
EV 0.128
|
| 71 |
-- |
0.24% (94.4%) |
306.3
EV 0.735
|
| 72 |
-- |
0.24% (94.6%) |
110
EV 0.264
|
| 73 |
-- |
0.24% (94.8%) |
66.3
EV 0.159
|
| 74 |
-- |
0.23% (95.1%) |
42.9
EV 0.099
|
| 75 |
-- |
0.23% (95.3%) |
56
EV 0.129
|
| 76 |
-- |
0.22% (95.5%) |
83.5
EV 0.184
|
| 77 |
-- |
0.21% (95.7%) |
121.7
EV 0.256
|
| 78 |
-- |
0.2% (95.9%) |
87.5
EV 0.175
|
| 79 |
-- |
0.19% (96.1%) |
32.3
EV 0.061
|
| 80 |
-- |
0.18% (96.3%) |
195.5
EV 0.352
|
| 81 |
-- |
0.18% (96.5%) |
38.9
EV 0.07
|
| 82 |
-- |
0.18% (96.7%) |
218.8
EV 0.394
|
| 83 |
-- |
0.17% (96.8%) |
34.2
EV 0.058
|
| 84 |
-- |
0.17% (97.0%) |
66.1
EV 0.112
|
| 85 |
-- |
0.16% (97.2%) |
296.4
EV 0.474
|
| 86 |
-- |
0.16% (97.3%) |
266.3
EV 0.426
|
| 87 |
-- |
0.16% (97.5%) |
54.2
EV 0.087
|
| 88 |
-- |
0.14% (97.6%) |
322.4
EV 0.451
|
| 89 |
-- |
0.14% (97.8%) |
50
EV 0.07
|
| 90 |
-- |
0.13% (97.9%) |
99.8
EV 0.13
|
| 91 |
-- |
0.13% (98.0%) |
328.2
EV 0.427
|
| 92 |
-- |
0.12% (98.1%) |
181.9
EV 0.218
|
| 93 |
-- |
0.12% (98.3%) |
340.3
EV 0.408
|
| 94 |
-- |
0.12% (98.4%) |
114.8
EV 0.138
|
| 95 |
-- |
0.11% (98.5%) |
232.6
EV 0.256
|
| 96 |
-- |
0.1% (98.6%) |
99.3
EV 0.099
|
| 97 |
-- |
0.1% (98.7%) |
213.7
EV 0.214
|
| 98 |
-- |
0.1% (98.8%) |
266.3
EV 0.266
|
|
信濃 由行
B1 / 福井 / 53.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .09 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.36 (2連 27.27% / 3連 37.66%) | 機力 | M:45(29.17%) B:71(36.96%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.26 | 6 |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.21 | 4 |
| 2日目 | 8 | 4 | 0.13 | 4 |
|
野中 義生
B1 / 静岡 / 53.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .04 (6.79) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.66 (2連 30.51% / 3連 42.37%) | 機力 | M:40(28.57%) B:20(36.17%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.22 | 2 |
| 1日目 | 8 | 5 | 0.13 | 6 |
| 2日目 | 9 | 1 | 0.26 | 4 |
|
渡部 悟
A2 / 大阪 / 56.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .04 (6.85) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.40 (2連 38.95% / 3連 55.79%) | 機力 | M:55(36.36%) B:22(24.49%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.18 | 3 |
| 1日目 | 11 | 5 | 0.19 | 5 |
| 2日目 | 7 | 1 | 0.16 | 1 |
|
一色 颯輝
B2 / 愛知 / 53.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.02 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.23 (2連 37.70% / 3連 50.82%) | 機力 | M:27(45.45%) B:49(18.37%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.14 | 5 |
| 1日目 | 10 | 5 | 0.24 | 2 |
| 2日目 | 5 | 2 | 0.21 | 1 |
|
上野 秀和
B1 / 福岡 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .09 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.46 (2連 33.33% / 3連 54.32%) | 機力 | M:37(31.25%) B:35(35.14%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 11 | 6 | 0.20 | 3 |
| 2日目 | 4 | 1 | 0.17 | 2 |
| 2日目 | 8 | 2 | 0.15 | 3 |
|
野間 大樹
B1 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .27 (6.70) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.62 (2連 41.57% / 3連 60.67%) | 機力 | M:13(35.71%) B:74(26.19%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 5 | 0.16 | 3 |
| 1日目 | 10 | 1 | 0.22 | 1 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.06 | 1 |