| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-06 | 会場 | びわこ (11) |
|---|---|---|---|
| レース | 8R | 発走 | 13:55 |
| データ作成 | 2026-02-06 13:46:11 | ||
| 3連単 |
--
Sim #27
(0.97% / 83.6%)
|
払戻 | ¥1,560 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 返 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-06 23:47:12 | ||
展開の理由:
大平(A2)の攻撃係数1.335はメンバー中突出しており、今節平均STも良好。展示タイムも山崎(1)を凌駕しており、スリット後の攻めの起点となる可能性が極めて高い。
スリット予測:
枠なりの123/456想定。1コース山崎が先制を試みるが、3コース大平がスリット付近でプレッシャーをかける形。4コース西澤はスタート不安があり、3の攻めが届きやすい。
支配的メカニズム:
3コースの攻撃による展開(Pattern 3)。大平がまくり差しを狙えば1-3、まくりきれば3-5や3-4のダッシュ連動が発生する物理構造。
判断根拠:
entropy_normalizedが0.75と比較的安定しているが、1コースの絶対的な信頼度が47%と標準的であり、3コース大平(A2)の攻め成功率が51%と高いため、本命と逆転の両睨みが必要。EVが極めて高い3-5-4等の穴目も物理スジに合致するため、分散投資が最適と判断。
| SD閾値 | 12 | Entropy | 0.7546 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.51% | Top5合計 | 30.45% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 47.32% / 差し 16.16% / まくり 16.86% / まくり差し 19.66% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 54.51
| 結果 |
-- (¥1,560)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 46.4% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 47.32% / 差し: 16.16% / まくり: 16.86% / まくり差し: 19.66% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 47.7% | 68.1% (20.4%) | 74.2% (6.1%) | |
| 10.5% | 29.7% (19.2%) | 54.2% (24.6%) | |
| 31.7% | 55.7% (24%) | 73% (17.4%) | |
| 5.7% | 16.8% (11.1%) | 39% (22.2%) | |
| 4.1% | 29.1% (25%) | 58.2% (29.1%) | |
| 0.4% | 0.7% (0.3%) | 1.4% (0.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
7.51% (7.5%) |
10.3
EV 0.774
|
| 2 |
-- |
7.09% (14.6%) |
10.1
EV 0.716
|
| 3 |
-- |
5.7% (20.3%) |
7.6
EV 0.433
|
| 4 |
-- |
5.18% (25.5%) |
29.7
EV 1.538
|
| 5 |
-- |
4.97% (30.5%) |
11.6
EV 0.577
|
| 6 |
-- |
4.44% (34.9%) |
179.2
EV 7.956
|
| 7 |
-- |
4.27% (39.2%) |
35.1
EV 1.499
|
| 8 |
-- |
4.22% (43.4%) |
19.2
EV 0.81
|
| 9 |
-- |
3.82% (47.2%) |
19.6
EV 0.749
|
| 10 |
-- |
3.78% (51.0%) |
20.8
EV 0.786
|
| 11 |
-- |
3.52% (54.5%) |
57.3
EV 2.017
|
| 12 |
-- |
3.2% (57.7%) |
57
EV 1.824
|
| 13 |
-- |
2.97% (60.7%) |
32.7
EV 0.971
|
| 14 |
-- |
2.9% (63.6%) |
130.3
EV 3.779
|
| 15 |
-- |
2.28% (65.9%) |
112.5
EV 2.565
|
| 16 |
-- |
2.09% (67.9%) |
35.9
EV 0.75
|
| 17 |
-- |
1.94% (69.9%) |
27.3
EV 0.53
|
| 18 |
-- |
1.61% (71.5%) |
77
EV 1.24
|
| 19 |
-- |
1.57% (73.1%) |
33.5
EV 0.526
|
| 20 |
-- |
1.55% (74.6%) |
36.1
EV 0.56
|
| 21 |
-- |
1.49% (76.1%) |
141.6
EV 2.11
|
| 22 |
-- |
1.44% (77.5%) |
136.6
EV 1.967
|
| 23 |
-- |
1.39% (78.9%) |
86.2
EV 1.198
|
| 24 |
-- |
1.34% (80.3%) |
22.3
EV 0.299
|
| 25 |
-- |
1.23% (81.5%) |
104.3
EV 1.283
|
| 26 |
-- |
1.13% (82.6%) |
48.2
EV 0.545
|
| 27 |
🎯
-- |
0.97% (83.6%) |
108.2
EV 1.05
|
| 28 |
-- |
0.91% (84.5%) |
75.9
EV 0.691
|
| 29 |
-- |
0.84% (85.4%) |
91.8
EV 0.771
|
| 30 |
-- |
0.83% (86.2%) |
80.2
EV 0.666
|
| 31 |
-- |
0.82% (87.0%) |
301.9
EV 2.476
|
| 32 |
-- |
0.82% (87.8%) |
395.6
EV 3.244
|
| 33 |
-- |
0.81% (88.6%) |
229.5
EV 1.859
|
| 34 |
-- |
0.8% (89.4%) |
128.9
EV 1.031
|
| 35 |
-- |
0.8% (90.2%) |
31.9
EV 0.255
|
| 36 |
-- |
0.77% (91.0%) |
279.8
EV 2.154
|
| 37 |
-- |
0.61% (91.6%) |
28.1
EV 0.171
|
| 38 |
-- |
0.6% (92.2%) |
150.9
EV 0.905
|
| 39 |
-- |
0.53% (92.7%) |
337.5
EV 1.789
|
| 40 |
-- |
0.5% (93.2%) |
260.7
EV 1.304
|
| 41 |
-- |
0.49% (93.7%) |
53.8
EV 0.264
|
| 42 |
-- |
0.49% (94.2%) |
294.2
EV 1.442
|
| 43 |
-- |
0.49% (94.7%) |
249.4
EV 1.222
|
| 44 |
-- |
0.4% (95.1%) |
220.6
EV 0.882
|
| 45 |
-- |
0.4% (95.5%) |
191.2
EV 0.765
|
| 46 |
-- |
0.38% (95.9%) |
185
EV 0.703
|
| 47 |
-- |
0.35% (96.2%) |
100.6
EV 0.352
|
| 48 |
-- |
0.31% (96.5%) |
409.8
EV 1.27
|
| 49 |
-- |
0.28% (96.8%) |
93.2
EV 0.261
|
| 50 |
-- |
0.26% (97.1%) |
294.2
EV 0.765
|
| 51 |
-- |
0.24% (97.3%) |
294.2
EV 0.706
|
| 52 |
-- |
0.21% (97.5%) |
249.4
EV 0.524
|
| 53 |
-- |
0.19% (97.7%) |
120.7
EV 0.229
|
| 54 |
-- |
0.17% (97.9%) |
347.7
EV 0.591
|
| 55 |
-- |
0.16% (98.1%) |
173.8
EV 0.278
|
| 56 |
-- |
0.15% (98.2%) |
108.2
EV 0.162
|
| 57 |
-- |
0.14% (98.3%) |
294.2
EV 0.412
|
| 58 |
-- |
0.13% (98.5%) |
395.6
EV 0.514
|
| 59 |
-- |
0.12% (98.6%) |
425
EV 0.51
|
| 60 |
-- |
0.1% (98.7%) |
318.7
EV 0.319
|
|
山崎 鉄平
B1 / 佐賀 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.06 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.53 (2連 29.55% / 3連 37.50%) | 機力 | M:55(36.31%) B:35(50.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 4 | 0.14 | 1 |
| 2日目 | 6 | 2 | 0.30 | 2 |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.10 | 2 |
| 3日目 | 3 | 3 | 0.27 | 3 |
|
庄司 樹良々
A2 / 東京 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.08 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.97 (2連 39.78% / 3連 60.22%) | 機力 | M:68(25.15%) B:14(34.46%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 6 | 0.19 | 2 |
| 2日目 | 3 | 3 | 0.19 | 4 |
| 2日目 | 11 | 5 | 0.17 | 4 |
|
大平 誉史明
A2 / 大阪 / 50.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .02 (6.91) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.30 (2連 42.17% / 3連 61.45%) | 機力 | M:16(38.59%) B:68(39.56%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 5 | 0.24 | 4 |
| 1日目 | 11 | 2 | 0.17 | 3 |
| 2日目 | 8 | 1 | 0.24 | 2 |
| 3日目 | 4 | 4 | 0.15 | 1 |
|
西澤 日花里
B1 / 長崎 / 47.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .02 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.70 (2連 10.45% / 3連 32.84%) | 機力 | M:27(29.41%) B:45(34.83%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.18 | 1 |
| 1日目 | 9 | 5 | 0.39 | 6 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.35 | 6 |
| 3日目 | 1 | 6 | 0.16 | 5 |
|
河野 真也
A2 / 福岡 / 52.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .09 (6.77) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.65 (2連 38.24% / 3連 54.90%) | 機力 | M:45(34.55%) B:44(38.50%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.28 | 3 |
| 1日目 | 10 | 1 | 0.21 | 5 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.24 | 2 |
| 2日目 | 11 | 6 | 0.28 | 6 |
|
今泉 澪
B2 / 愛知 / 49.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 .34 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.60 (2連 2.99% / 3連 4.48%) | 機力 | M:64(34.97%) B:59(29.21%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.40 | 6 |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.29 | 6 |
| 2日目 | 6 | 6 | 0.25 | 5 |