レース一覧に戻る

レース情報

日付 2026-02-06 会場 三国 (10)
レース 10R 発走 13:16
データ作成 2026-02-06 13:07:20

結果

3連単
1-4-2
Sim #7 (3.24% / 44.3%)
払戻 ¥3,050
人気 11 状態 final
更新 2026-02-06 23:47:12

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 3
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
地元福井の南野が展示でST.02の鋭い踏み込み。攻撃係数は控えめだが、スリット先制からの仕掛けで展開を作る可能性が高い。

スリット予測:
追い風3mの影響もありスタートは安定。3号艇・4号艇が先行気味のダッシュをかけるが、1号艇が先マイを果たす。4号艇橋口の展示タイム6.72(一番時計)も驚異的。

支配的メカニズム:
イン逃げ本線も、3・4コースの攻めに1号艇が抵抗した場合、懐が空き外枠が連動する物理スジ(Pattern 1-B)を想定。

判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.7898と低く、上位10点に確率が50%以上集中している。1号艇の堤が当地1着率は全国より低いものの、シミュレーション上の逃げ率は56%を超え、少点数での的中が期待できるゾーンと判断。

AI総評:
1号艇堤の先マイを軸としつつ、展示タイム抜群の4号艇橋口と地元でスタートを攻めている3号艇南野の連動を物理スジで構築。累積確率は37.75%と高水準で、特に高EVの1-2-6を厚めに加えることで、的中時の利益最大化を狙う。本線は1-2-3だが、資金は1-2-6と2-1-6の穴目にも分散配分すべきレース。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 7.807 Entropy 0.7898
Top1 13.55% Top5合計 37.43%
勝ち方分布 逃げ 56.79% / 差し 20.24% / まくり 17.05% / まくり差し 5.92%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)少額分散 (Spread)
危険 (Trap)見 (Pass)
養分 (Sucker)見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 40.77

1-2-3
EV 1.9377
イン逃げ (Case A)
的中確率13.5%の最有力候補。Logic 2: Pattern 1-Aに完全に合致する本命スジ。
1-2-4
EV 1.4672
イン逃げ (Case A)
4号艇橋口の足が良く、2着・3着に残りやすい展開をカバー。
1-2-6
EV 2.9975
抵抗して逃げ (Case B)
EV2.99と極めて高い投資効率。1号艇が握って回り、内が空いたところを6号艇が差して連動する高配当スジ。
1-3-2
EV 1.3456
イン逃げ (Case A)
3号艇南野の仕掛けに1号艇が残し、2号艇が最内を拾う形。
1-4-3
EV 1.6403
抵抗して逃げ (Case B)
推奨フォーメーション内の目。カド橋口の展示タイムから、1-4のヒモ荒れは無視できない。
2-1-6
EV 1.692
2コース差し
1堤の当地信頼度が低い点を突き、2高橋の差し逆転を抑える。Pattern 2-Aのスジ。
モンテカルロシミュレーション開く
結果
1-4-2
(¥3,050)
試行回数 100000 イン逃げ率 43.7%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 56.79% / 差し: 20.24% / まくり: 17.05% / まくり差し: 5.92%

艇別入着率 (シミュレーション)

1着率 2連帯率
(2着率)
3連帯率
(3着率)
1 56.6% 73.9% (17.3%) 79.8% (6%)
2 23.7% 61.1% (37.4%) 77.6% (16.5%)
3 10.4% 27.2% (16.8%) 53.9% (26.7%)
4 6.2% 21% (14.8%) 38.6% (17.6%)
5 1.6% 10.9% (9.3%) 23.4% (12.5%)
6 1.5% 5.9% (4.4%) 26.6% (20.8%)

データ推奨フォーメーション

12
1234
123456
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-2-3
13.55% (13.6%)
14.3
EV 1.938
2
1-2-6
7.02% (20.6%)
42.7
EV 2.998
3
1-2-4
7.02% (27.6%)
20.9
EV 1.467
4
1-3-2
5.47% (33.1%)
24.6
EV 1.346
5
1-2-5
4.37% (37.4%)
14.2
EV 0.621
6
2-1-3
3.6% (41.0%)
18.3
EV 0.659
7
🎯
1-4-2
3.24% (44.3%)
34.9
EV 1.131
8
2-1-4
2.4% (46.7%)
30.9
EV 0.742
9
2-1-6
2.35% (49.0%)
72
EV 1.692
10
1-4-3
2.34% (51.4%)
70.1
EV 1.64
11
1-3-4
2.07% (53.4%)
27.9
EV 0.578
12
1-3-6
1.95% (55.4%)
80.7
EV 1.574
13
2-4-3
1.79% (57.2%)
91.7
EV 1.641
14
1-5-2
1.7% (58.9%)
25.5
EV 0.434
15
2-3-4
1.54% (60.4%)
64.2
EV 0.989
16
2-1-5
1.53% (61.9%)
17.4
EV 0.266
17
3-1-2
1.44% (63.4%)
51.2
EV 0.737
18
2-3-6
1.44% (64.8%)
150.9
EV 2.173
19
2-3-1
1.32% (66.1%)
52.7
EV 0.696
20
1-4-6
1.21% (67.4%)
98.7
EV 1.194
21
1-3-5
1.21% (68.6%)
32.3
EV 0.391
22
1-5-3
1.2% (69.8%)
52.7
EV 0.632
23
2-4-6
1.11% (70.9%)
179.5
EV 1.992
24
2-4-1
1.01% (71.9%)
85
EV 0.859
25
2-5-3
0.93% (72.8%)
69.6
EV 0.647
26
2-3-5
0.92% (73.7%)
52.5
EV 0.483
27
1-6-2
0.88% (74.6%)
83.6
EV 0.736
28
4-1-2
0.83% (75.4%)
86.7
EV 0.72
29
3-1-6
0.83% (76.3%)
117
EV 0.971
30
3-1-4
0.82% (77.1%)
61.4
EV 0.503
31
3-2-1
0.8% (77.9%)
66.3
EV 0.53
32
3-4-2
0.78% (78.7%)
84.6
EV 0.66
33
1-4-5
0.76% (79.4%)
68
EV 0.517
34
3-2-4
0.74% (80.2%)
80.7
EV 0.597
35
3-2-6
0.74% (80.9%)
124.7
EV 0.923
36
2-4-5
0.74% (81.7%)
113.1
EV 0.837
37
1-5-4
0.72% (82.4%)
128.5
EV 0.925
38
2-5-6
0.69% (83.1%)
97.7
EV 0.674
39
3-4-6
0.66% (83.7%)
118.3
EV 0.781
40
1-5-6
0.65% (84.4%)
154.2
EV 1.002
41
4-1-3
0.62% (85.0%)
107.9
EV 0.669
42
2-5-4
0.6% (85.6%)
117
EV 0.702
43
1-6-3
0.58% (86.2%)
160.2
EV 0.929
44
4-2-6
0.54% (86.7%)
153.1
EV 0.827
45
2-5-1
0.53% (87.2%)
51.6
EV 0.273
46
3-1-5
0.53% (87.8%)
50.5
EV 0.268
47
4-1-6
0.51% (88.3%)
109.6
EV 0.559
48
4-2-3
0.5% (88.8%)
97.3
EV 0.487
49
3-4-1
0.47% (89.3%)
105.7
EV 0.497
50
2-6-3
0.46% (89.7%)
257.1
EV 1.183
51
3-2-5
0.44% (90.2%)
40.7
EV 0.179
52
4-2-1
0.42% (90.6%)
89.3
EV 0.375
53
3-4-5
0.39% (91.0%)
150.9
EV 0.589
54
1-6-4
0.38% (91.3%)
181.1
EV 0.688
55
4-2-5
0.37% (91.7%)
95
EV 0.352
56
4-5-2
0.36% (92.1%)
120.3
EV 0.433
57
3-5-2
0.36% (92.4%)
79.1
EV 0.285
58
4-1-5
0.33% (92.8%)
109
EV 0.36
59
5-1-2
0.32% (93.1%)
86
EV 0.275
60
2-6-4
0.31% (93.4%)
320.4
EV 0.993
61
3-5-6
0.31% (93.7%)
242.1
EV 0.751
62
3-5-4
0.3% (94.0%)
167.9
EV 0.504
63
6-1-2
0.29% (94.3%)
416.5
EV 1.208
64
2-6-1
0.28% (94.6%)
267
EV 0.748
65
4-5-6
0.27% (94.8%)
139.7
EV 0.377
66
4-5-3
0.25% (95.1%)
187.6
EV 0.469
67
1-6-5
0.23% (95.3%)
236.6
EV 0.544
68
2-6-5
0.21% (95.5%)
163.9
EV 0.344
69
5-1-3
0.21% (95.7%)
110.1
EV 0.231
70
3-5-1
0.21% (96.0%)
78
EV 0.164
71
4-3-2
0.2% (96.2%)
136.1
EV 0.272
72
6-1-3
0.18% (96.3%)
378.6
EV 0.681
73
3-6-2
0.18% (96.5%)
196.4
EV 0.354
74
4-3-6
0.18% (96.7%)
150.9
EV 0.272
75
3-6-4
0.17% (96.9%)
223.9
EV 0.381
76
5-1-6
0.16% (97.0%)
231.4
EV 0.37
77
4-5-1
0.16% (97.2%)
130.9
EV 0.209
78
6-2-3
0.16% (97.3%)
378.6
EV 0.606
79
4-6-2
0.16% (97.5%)
204.1
EV 0.327
80
6-2-1
0.15% (97.7%)
612.5
EV 0.919
81
6-1-4
0.14% (97.8%)
385.6
EV 0.54
82
4-3-1
0.14% (97.9%)
155.4
EV 0.218
83
5-1-4
0.13% (98.1%)
184.3
EV 0.24
84
5-2-1
0.13% (98.2%)
111.9
EV 0.145
85
5-2-3
0.12% (98.3%)
123.9
EV 0.149
86
4-6-3
0.11% (98.4%)
153.1
EV 0.168
87
3-6-1
0.11% (98.5%)
208.2
EV 0.229
88
3-6-5
0.11% (98.6%)
341.4
EV 0.376
89
4-3-5
0.1% (98.7%)
245
EV 0.245
90
5-2-6
0.1% (98.8%)
130.1
EV 0.13
選手情報開く
堤    昇 B1 / 静岡 / 54.1kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .06 (6.81) 事故 F0 / L0
勝率 4.74 (2連 27.14% / 3連 44.29%) 機力 M:46(35.93%) B:72(32.41%)
R進入ST
1日目 1 3 0.21
高橋  英之 A2 / 東京 / 53.5kg / -0.5
スタート 平均 0.13 / 展示 .18 (6.82) 事故 F1 / L0
勝率 5.23 (2連 28.99% / 3連 53.62%) 機力 M:47(33.77%) B:61(31.90%)
R進入ST
1日目 4 5 0.19
南野  利騰 B1 / 福井 / 52.9kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .02 (6.80) 事故 F0 / L0
勝率 3.74 (2連 10.00% / 3連 30.00%) 機力 M:64(33.65%) B:51(36.56%)
R進入ST
1日目 6 1 0.05
橋口  真樹 B1 / 愛知 / 52.5kg / 0.0
スタート 平均 0.20 / 展示 .09 (6.72) 事故 F0 / L0
勝率 3.32 (2連 14.29% / 3連 25.00%) 機力 M:18(39.91%) B:26(37.90%)
R進入ST
1日目 3 2 0.22
金子  猛志 A2 / 群馬 / 57.1kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .30 (6.85) 事故 F0 / L0
勝率 4.93 (2連 29.09% / 3連 44.55%) 機力 M:42(25.23%) B:53(34.06%)
R進入ST
1日目 2 1 0.05
片岡  秀樹 B1 / 徳島 / 55.7kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 F.01 (6.74) 事故 F0 / L0
勝率 4.59 (2連 23.53% / 3連 47.06%) 機力 M:12(34.07%) B:38(36.36%)
R進入ST
1日目 5 6 0.13