| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-06 | 会場 | 多摩川 (05) |
|---|---|---|---|
| レース | 9R | 発走 | 14:53 |
| データ作成 | 2026-02-06 14:46:18 | ||
| 3連単 |
--
Sim #110
(0.23% / 98.1%)
|
払戻 | ¥7,350 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 24 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-06 23:47:12 | ||
展開の理由:
当地勝率8.13とメンバー中突出した数値を誇る中澤選手をキーマンに選定。1号艇の中野選手も有力ですが、3コースからの攻めが成功した場合、外枠を巻き込んだ大荒れの展開(Pattern 3-B)が物理的に想定されます。
スリット予測:
4号艇の中村選手がF2のためスタートを自重する可能性があり、その場合カド受けが甘くなります。5号艇の関選手、6号艇の山田選手(平均ST 0.10)がスリット後に覗く形になり、内枠を脅かす展開が予測されます。
支配的メカニズム:
4コース(F2)の凹みを起点とした、5・6コースの連動展開(Pattern 4-A:カドが攻めれば外がつく、あるいはカドが遅れて外が叩くスジ)
判断根拠:
レースエントロピーが0.939と極めて高く、120通りの組み合わせに対して確率が完全に分散しています。最上位人気の出現率ですら3.39%に留まっており、統計的に「どの目が来てもおかしくない」ギャンブル性の高いレースと判定しました。全艇がA1級というハイレベルな構成に加え、4号艇の中村選手がF2を抱えていることでスリット付近の不確実性が増幅されており、投資としての合理性を欠くため見送りを推奨します。
| SD閾値 | 12.5 | Entropy | 0.9394 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 3.39% | Top5合計 | 14.46% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 35.6% / 差し 12.28% / まくり 26.24% / まくり差し 25.88% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: -
| 結果 |
-- (¥7,350)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 49.9% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 35.6% / 差し: 12.28% / まくり: 26.24% / まくり差し: 25.88% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 36.4% | 59.9% (23.6%) | 68.8% (8.9%) | |
| 12.9% | 28.9% (16%) | 41.5% (12.6%) | |
| 17.3% | 33.5% (16.2%) | 50% (16.5%) | |
| 13.3% | 25.7% (12.5%) | 47.2% (21.5%) | |
| 10.5% | 33.2% (22.7%) | 57.8% (24.5%) | |
| 9.6% | 18.7% (9.1%) | 34.7% (16%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
3.39% (3.4%) |
17
EV 0.576
|
| 2 |
-- |
3.21% (6.6%) |
11.9
EV 0.382
|
| 3 |
-- |
2.66% (9.3%) |
19.4
EV 0.516
|
| 4 |
-- |
2.63% (11.9%) |
48.2
EV 1.268
|
| 5 |
-- |
2.57% (14.5%) |
52.9
EV 1.36
|
| 6 |
-- |
2.55% (17.0%) |
54.2
EV 1.382
|
| 7 |
-- |
2.36% (19.4%) |
13
EV 0.307
|
| 8 |
-- |
2.23% (21.6%) |
39
EV 0.87
|
| 9 |
-- |
1.96% (23.6%) |
24.5
EV 0.48
|
| 10 |
-- |
1.9% (25.5%) |
62.5
EV 1.188
|
| 11 |
-- |
1.83% (27.3%) |
94
EV 1.72
|
| 12 |
-- |
1.81% (29.1%) |
17.8
EV 0.322
|
| 13 |
-- |
1.78% (30.9%) |
177.8
EV 3.165
|
| 14 |
-- |
1.74% (32.6%) |
143.2
EV 2.492
|
| 15 |
-- |
1.68% (34.3%) |
428.8
EV 7.204
|
| 16 |
-- |
1.65% (36.0%) |
29.2
EV 0.482
|
| 17 |
-- |
1.63% (37.6%) |
15.3
EV 0.249
|
| 18 |
-- |
1.63% (39.2%) |
303
EV 4.939
|
| 19 |
-- |
1.58% (40.8%) |
41
EV 0.648
|
| 20 |
-- |
1.55% (42.3%) |
104.7
EV 1.623
|
| 21 |
-- |
1.54% (43.9%) |
244.8
EV 3.77
|
| 22 |
-- |
1.44% (45.3%) |
27.5
EV 0.396
|
| 23 |
-- |
1.41% (46.7%) |
89
EV 1.255
|
| 24 |
-- |
1.31% (48.0%) |
26.7
EV 0.35
|
| 25 |
-- |
1.27% (49.3%) |
508.6
EV 6.459
|
| 26 |
-- |
1.24% (50.6%) |
69
EV 0.856
|
| 27 |
-- |
1.21% (51.8%) |
400
EV 4.84
|
| 28 |
-- |
1.16% (52.9%) |
371.7
EV 4.312
|
| 29 |
-- |
1.1% (54.0%) |
107
EV 1.177
|
| 30 |
-- |
1.09% (55.1%) |
102.5
EV 1.117
|
| 31 |
-- |
1.08% (56.2%) |
50.3
EV 0.543
|
| 32 |
-- |
1.07% (57.3%) |
65.9
EV 0.705
|
| 33 |
-- |
1.07% (58.3%) |
34
EV 0.364
|
| 34 |
-- |
1.07% (59.4%) |
34.8
EV 0.372
|
| 35 |
-- |
1.05% (60.5%) |
244.3
EV 2.565
|
| 36 |
-- |
1.05% (61.5%) |
289
EV 3.035
|
| 37 |
-- |
0.98% (62.5%) |
82
EV 0.804
|
| 38 |
-- |
0.97% (63.5%) |
205
EV 1.989
|
| 39 |
-- |
0.95% (64.4%) |
446.3
EV 4.24
|
| 40 |
-- |
0.92% (65.3%) |
90.8
EV 0.835
|
| 41 |
-- |
0.89% (66.2%) |
659.4
EV 5.869
|
| 42 |
-- |
0.87% (67.1%) |
308.7
EV 2.686
|
| 43 |
-- |
0.86% (67.9%) |
93.8
EV 0.807
|
| 44 |
-- |
0.86% (68.8%) |
104
EV 0.894
|
| 45 |
-- |
0.84% (69.6%) |
389.3
EV 3.27
|
| 46 |
-- |
0.83% (70.5%) |
64.1
EV 0.532
|
| 47 |
-- |
0.78% (71.3%) |
424.6
EV 3.312
|
| 48 |
-- |
0.78% (72.0%) |
88.5
EV 0.69
|
| 49 |
-- |
0.77% (72.8%) |
391.7
EV 3.016
|
| 50 |
-- |
0.77% (73.6%) |
224.3
EV 1.727
|
| 51 |
-- |
0.77% (74.3%) |
113.2
EV 0.872
|
| 52 |
-- |
0.71% (75.1%) |
135.4
EV 0.961
|
| 53 |
-- |
0.69% (75.7%) |
289.6
EV 1.998
|
| 54 |
-- |
0.67% (76.4%) |
231.4
EV 1.55
|
| 55 |
-- |
0.65% (77.1%) |
81.4
EV 0.529
|
| 56 |
-- |
0.64% (77.7%) |
127.7
EV 0.817
|
| 57 |
-- |
0.61% (78.3%) |
96.9
EV 0.591
|
| 58 |
-- |
0.6% (78.9%) |
420.5
EV 2.523
|
| 59 |
-- |
0.59% (79.5%) |
558.3
EV 3.294
|
| 60 |
-- |
0.58% (80.1%) |
157.7
EV 0.915
|
| 61 |
-- |
0.58% (80.7%) |
71.7
EV 0.416
|
| 62 |
-- |
0.56% (81.2%) |
97.4
EV 0.545
|
| 63 |
-- |
0.54% (81.8%) |
348
EV 1.879
|
| 64 |
-- |
0.54% (82.3%) |
491.4
EV 2.654
|
| 65 |
-- |
0.53% (82.8%) |
190.4
EV 1.009
|
| 66 |
-- |
0.52% (83.4%) |
570.5
EV 2.967
|
| 67 |
-- |
0.48% (83.8%) |
373.8
EV 1.794
|
| 68 |
-- |
0.47% (84.3%) |
157.3
EV 0.739
|
| 69 |
-- |
0.47% (84.8%) |
274.5
EV 1.29
|
| 70 |
-- |
0.46% (85.2%) |
207.3
EV 0.954
|
| 71 |
-- |
0.45% (85.7%) |
76.3
EV 0.343
|
| 72 |
-- |
0.44% (86.1%) |
98.1
EV 0.432
|
| 73 |
-- |
0.42% (86.5%) |
262.4
EV 1.102
|
| 74 |
-- |
0.42% (87.0%) |
333.9
EV 1.402
|
| 75 |
-- |
0.41% (87.4%) |
225.4
EV 0.924
|
| 76 |
-- |
0.4% (87.8%) |
226.6
EV 0.906
|
| 77 |
-- |
0.39% (88.2%) |
268.8
EV 1.048
|
| 78 |
-- |
0.38% (88.5%) |
50
EV 0.19
|
| 79 |
-- |
0.37% (88.9%) |
171.7
EV 0.635
|
| 80 |
-- |
0.37% (89.3%) |
39.7
EV 0.147
|
| 81 |
-- |
0.37% (89.7%) |
449.3
EV 1.662
|
| 82 |
-- |
0.36% (90.0%) |
662.7
EV 2.386
|
| 83 |
-- |
0.36% (90.4%) |
174.9
EV 0.63
|
| 84 |
-- |
0.35% (90.7%) |
271.6
EV 0.951
|
| 85 |
-- |
0.34% (91.1%) |
391.7
EV 1.332
|
| 86 |
-- |
0.33% (91.4%) |
91
EV 0.3
|
| 87 |
-- |
0.32% (91.7%) |
815
EV 2.608
|
| 88 |
-- |
0.32% (92.0%) |
690.6
EV 2.21
|
| 89 |
-- |
0.31% (92.3%) |
219.4
EV 0.68
|
| 90 |
-- |
0.31% (92.7%) |
540
EV 1.674
|
| 91 |
-- |
0.31% (93.0%) |
588.4
EV 1.824
|
| 92 |
-- |
0.31% (93.3%) |
430.2
EV 1.334
|
| 93 |
-- |
0.31% (93.6%) |
144.3
EV 0.447
|
| 94 |
-- |
0.31% (93.9%) |
646.4
EV 2.004
|
| 95 |
-- |
0.3% (94.2%) |
184
EV 0.552
|
| 96 |
-- |
0.3% (94.5%) |
379.2
EV 1.138
|
| 97 |
-- |
0.29% (94.8%) |
356.5
EV 1.034
|
| 98 |
-- |
0.29% (95.1%) |
190.1
EV 0.551
|
| 99 |
-- |
0.28% (95.4%) |
662.7
EV 1.856
|
| 100 |
-- |
0.28% (95.6%) |
356.5
EV 0.998
|
| 101 |
-- |
0.27% (95.9%) |
754.1
EV 2.036
|
| 102 |
-- |
0.27% (96.2%) |
84.5
EV 0.228
|
| 103 |
-- |
0.27% (96.4%) |
578
EV 1.561
|
| 104 |
-- |
0.26% (96.7%) |
537.7
EV 1.398
|
| 105 |
-- |
0.25% (97.0%) |
669.5
EV 1.674
|
| 106 |
-- |
0.24% (97.2%) |
435.9
EV 1.046
|
| 107 |
-- |
0.23% (97.4%) |
81.9
EV 0.188
|
| 108 |
-- |
0.23% (97.7%) |
68.6
EV 0.158
|
| 109 |
-- |
0.23% (97.9%) |
790.5
EV 1.818
|
| 110 |
🎯
-- |
0.23% (98.1%) |
64.5
EV 0.148
|
| 111 |
-- |
0.22% (98.3%) |
846.6
EV 1.863
|
| 112 |
-- |
0.22% (98.6%) |
957.8
EV 2.107
|
| 113 |
-- |
0.22% (98.8%) |
265.6
EV 0.584
|
| 114 |
-- |
0.21% (99.0%) |
363.4
EV 0.763
|
| 115 |
-- |
0.21% (99.2%) |
266.7
EV 0.56
|
| 116 |
-- |
0.19% (99.4%) |
350.8
EV 0.667
|
| 117 |
-- |
0.19% (99.6%) |
443.3
EV 0.842
|
| 118 |
-- |
0.19% (99.8%) |
66.2
EV 0.126
|
| 119 |
-- |
0.18% (99.9%) |
937.3
EV 1.687
|
| 120 |
-- |
0.15% (100.1%) |
994.1
EV 1.491
|
|
中野 希一
A1 / 埼玉 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .03 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.96 (2連 54.46% / 3連 74.26%) | 機力 | M:31(44.21%) B:68(33.16%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.21 | 6 |
|
福島 勇樹
A1 / 東京 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .09 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.00 (2連 58.18% / 3連 73.64%) | 機力 | M:41(30.36%) B:81(30.05%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.12 | 4 |
|
中澤 和志
A1 / 埼玉 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .06 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.67 (2連 48.35% / 3連 71.43%) | 機力 | M:44(30.05%) B:74(30.08%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.18 | 3 |
|
中村 尊
A1 / 埼玉 / 54.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .14 (6.79) | 事故 | F2 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.97 (2連 44.55% / 3連 62.38%) | 機力 | M:64(39.22%) B:34(40.72%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.19 | 5 |
|
関 浩哉
A1 / 群馬 / 50.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .06 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.42 (2連 52.54% / 3連 66.95%) | 機力 | M:72(36.15%) B:54(32.47%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.07 | 3 |
|
山田 哲也
A1 / 東京 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 F.05 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.29 (2連 46.02% / 3連 60.18%) | 機力 | M:19(41.78%) B:78(36.46%) |