| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-06 | 会場 | 戸田 (02) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 10:47 |
| データ作成 | 2026-02-06 10:36:15 | ||
| 3連単 |
-- |
払戻 | ¥52,240 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 80 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-06 23:47:12 | ||
展開の理由:
当地での4コースまくり実績が13.3%と高く、追い風4mの加速しやすい状況下でスリット後の攻め手となる可能性が高い。atk_coefは標準的だが、戸田のコース特性上、カド受けからの強襲が展開の鍵を握る。
スリット予測:
枠なりの123/456想定。4号艇多羅尾がスリットから先行し、内枠を叩きに行く形。1号艇小澤は抵抗して先マイを狙うが、ターンが膨らむ展開を予測。
支配的メカニズム:
Pattern 1-B(抵抗して逃げ)およびPattern 2-A(差し)。4号艇の攻めに1号艇が握って応戦することで懐が空き、2号艇の差しや、攻め残り・差し引きのヒモ荒れが発生しやすい物理スジを適用。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.8049と高く、1号艇の1着率(53.6%)に対してロジック上の逃げ成功率(38.4%)が低い。追い風4mの戸田という条件下で、4号艇の攻めに対する1号艇の抵抗(膨らみ)や2号艇の差しが現実的なシナリオとして浮上しているため、少点数に絞らず分散投資を行う。
| SD閾値 | 8.5 | Entropy | 0.8049 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.32% | Top5合計 | 31.42% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 54.86% / 差し 12.75% / まくり 24.69% / まくり差し 7.7% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 33.79
| 結果 |
-- (¥52,240)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 38.4% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 54.86% / 差し: 12.75% / まくり: 24.69% / まくり差し: 7.7% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 53.6% | 74.7% (21.1%) | 82.5% (7.8%) | |
| 16.4% | 37.7% (21.3%) | 64.9% (27.3%) | |
| 9.1% | 24.7% (15.7%) | 49.7% (24.9%) | |
| 14.4% | 37.9% (23.4%) | 58.3% (20.5%) | |
| 5.3% | 20.4% (15.1%) | 36.6% (16.2%) | |
| 1.2% | 4.7% (3.5%) | 8.1% (3.4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
7.32% (7.3%) |
14.9
EV 1.091
|
| 2 |
-- |
7.23% (14.6%) |
18.5
EV 1.338
|
| 3 |
-- |
6.2% (20.8%) |
13.1
EV 0.812
|
| 4 |
-- |
5.75% (26.5%) |
32.5
EV 1.869
|
| 5 |
-- |
4.92% (31.4%) |
24.3
EV 1.196
|
| 6 |
-- |
3.55% (35.0%) |
32.7
EV 1.161
|
| 7 |
-- |
3.34% (38.3%) |
21.4
EV 0.715
|
| 8 |
-- |
3.31% (41.6%) |
52.5
EV 1.738
|
| 9 |
-- |
2.95% (44.6%) |
29.2
EV 0.861
|
| 10 |
-- |
2.81% (47.4%) |
39.3
EV 1.104
|
| 11 |
-- |
2.65% (50.0%) |
55.6
EV 1.473
|
| 12 |
-- |
2.58% (52.6%) |
15.9
EV 0.41
|
| 13 |
-- |
2.14% (54.8%) |
65.4
EV 1.4
|
| 14 |
-- |
2.05% (56.8%) |
43.1
EV 0.884
|
| 15 |
-- |
1.99% (58.8%) |
37.4
EV 0.744
|
| 16 |
-- |
1.84% (60.6%) |
34.7
EV 0.638
|
| 17 |
-- |
1.68% (62.3%) |
63.4
EV 1.065
|
| 18 |
-- |
1.62% (63.9%) |
32.2
EV 0.522
|
| 19 |
-- |
1.54% (65.5%) |
68.2
EV 1.05
|
| 20 |
-- |
1.47% (66.9%) |
58.9
EV 0.866
|
| 21 |
-- |
1.26% (68.2%) |
52.5
EV 0.662
|
| 22 |
-- |
1.26% (69.5%) |
53.2
EV 0.67
|
| 23 |
-- |
1.22% (70.7%) |
63.8
EV 0.778
|
| 24 |
-- |
1.18% (71.9%) |
89
EV 1.05
|
| 25 |
-- |
1.09% (73.0%) |
65.6
EV 0.715
|
| 26 |
-- |
1.08% (74.0%) |
60.4
EV 0.652
|
| 27 |
-- |
1.08% (75.1%) |
36.6
EV 0.395
|
| 28 |
-- |
0.99% (76.1%) |
101.9
EV 1.009
|
| 29 |
-- |
0.95% (77.1%) |
55.1
EV 0.523
|
| 30 |
-- |
0.95% (78.0%) |
82.1
EV 0.78
|
| 31 |
-- |
0.94% (78.9%) |
98.7
EV 0.928
|
| 32 |
-- |
0.82% (79.8%) |
59.4
EV 0.487
|
| 33 |
-- |
0.82% (80.6%) |
86.6
EV 0.71
|
| 34 |
-- |
0.76% (81.3%) |
132.6
EV 1.008
|
| 35 |
-- |
0.73% (82.1%) |
231.3
EV 1.688
|
| 36 |
-- |
0.72% (82.8%) |
118.5
EV 0.853
|
| 37 |
-- |
0.68% (83.5%) |
65.8
EV 0.447
|
| 38 |
-- |
0.67% (84.1%) |
178.9
EV 1.199
|
| 39 |
-- |
0.66% (84.8%) |
97.7
EV 0.645
|
| 40 |
-- |
0.64% (85.4%) |
44.5
EV 0.285
|
| 41 |
-- |
0.61% (86.1%) |
201.7
EV 1.23
|
| 42 |
-- |
0.6% (86.7%) |
113.5
EV 0.681
|
| 43 |
-- |
0.56% (87.2%) |
50.5
EV 0.283
|
| 44 |
-- |
0.56% (87.8%) |
117.8
EV 0.66
|
| 45 |
-- |
0.55% (88.3%) |
55.7
EV 0.306
|
| 46 |
-- |
0.53% (88.9%) |
74.6
EV 0.395
|
| 47 |
-- |
0.45% (89.3%) |
387
EV 1.742
|
| 48 |
-- |
0.43% (89.7%) |
133.5
EV 0.574
|
| 49 |
-- |
0.41% (90.1%) |
97.7
EV 0.401
|
| 50 |
-- |
0.41% (90.6%) |
252.8
EV 1.036
|
| 51 |
-- |
0.39% (90.9%) |
149.3
EV 0.582
|
| 52 |
-- |
0.38% (91.3%) |
62.1
EV 0.236
|
| 53 |
-- |
0.37% (91.7%) |
121.5
EV 0.45
|
| 54 |
-- |
0.36% (92.1%) |
101.4
EV 0.365
|
| 55 |
-- |
0.33% (92.4%) |
40.2
EV 0.133
|
| 56 |
-- |
0.32% (92.7%) |
149.3
EV 0.478
|
| 57 |
-- |
0.32% (93.0%) |
114.2
EV 0.365
|
| 58 |
-- |
0.3% (93.3%) |
149.3
EV 0.448
|
| 59 |
-- |
0.28% (93.6%) |
240
EV 0.672
|
| 60 |
-- |
0.28% (93.9%) |
105.9
EV 0.297
|
| 61 |
-- |
0.27% (94.2%) |
611.8
EV 1.652
|
| 62 |
-- |
0.27% (94.4%) |
95.7
EV 0.258
|
| 63 |
-- |
0.26% (94.7%) |
150.5
EV 0.391
|
| 64 |
-- |
0.24% (94.9%) |
278.9
EV 0.669
|
| 65 |
-- |
0.24% (95.2%) |
246.3
EV 0.591
|
| 66 |
-- |
0.22% (95.4%) |
305.9
EV 0.673
|
| 67 |
-- |
0.22% (95.6%) |
199.6
EV 0.439
|
| 68 |
-- |
0.22% (95.8%) |
387
EV 0.851
|
| 69 |
-- |
0.2% (96.0%) |
305.9
EV 0.612
|
| 70 |
-- |
0.2% (96.2%) |
74
EV 0.148
|
| 71 |
-- |
0.19% (96.4%) |
208.4
EV 0.396
|
| 72 |
-- |
0.19% (96.6%) |
259.8
EV 0.494
|
| 73 |
-- |
0.18% (96.8%) |
824.6
EV 1.484
|
| 74 |
-- |
0.17% (97.0%) |
210.7
EV 0.358
|
| 75 |
-- |
0.17% (97.1%) |
115.6
EV 0.197
|
| 76 |
-- |
0.17% (97.3%) |
185.9
EV 0.316
|
| 77 |
-- |
0.16% (97.5%) |
249.5
EV 0.399
|
| 78 |
-- |
0.16% (97.6%) |
431
EV 0.69
|
| 79 |
-- |
0.15% (97.8%) |
486.3
EV 0.729
|
| 80 |
-- |
0.13% (97.9%) |
321.4
EV 0.418
|
| 81 |
-- |
0.13% (98.0%) |
824.6
EV 1.072
|
| 82 |
-- |
0.12% (98.1%) |
321.4
EV 0.386
|
| 83 |
-- |
0.12% (98.3%) |
526.8
EV 0.632
|
| 84 |
-- |
0.11% (98.4%) |
310.9
EV 0.342
|
| 85 |
-- |
0.11% (98.5%) |
310.9
EV 0.342
|
|
小澤 和也
B1 / 埼玉 / 54.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.04 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.31 (2連 28.38% / 3連 41.89%) | 機力 | M:41(32.63%) B:51(29.91%) |
|
倉富 大誠
B1 / 愛知 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.01 (6.86) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.33 (2連 23.29% / 3連 39.73%) | 機力 | M:33(22.55%) B:26(30.84%) |
|
高田 綾
B1 / 福岡 / 45.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.07 (6.93) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.43 (2連 24.05% / 3連 45.57%) | 機力 | M:19(28.57%) B:68(36.61%) |
|
多羅尾 達之
B1 / 東京 / 51.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.05 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.83 (2連 27.69% / 3連 44.62%) | 機力 | M:47(31.36%) B:35(28.83%) |
|
後藤 陽介
B1 / 愛知 / 57.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.12 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.71 (2連 14.95% / 3連 29.91%) | 機力 | M:55(29.91%) B:45(29.36%) |
|
米本 圭佑
B2 / 東京 / 51.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 .21 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.91 (2連 0.00% / 3連 2.86%) | 機力 | M:43(40.00%) B:72(30.00%) |