| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-05 | 会場 | 宮島 (17) |
|---|---|---|---|
| レース | 4R | 発走 | 11:32 |
| データ作成 | 2026-02-05 11:27:23 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(15.26% / 15.3%)
|
払戻 | ¥950 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-05 23:47:11 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
展示タイム6.72、展示スタート.01と気配は最上位。atk_coefも1.028と高く、大外からスリット後に内を叩く、あるいは展開を作る可能性が極めて高い。
スリット予測:
1コース島倉は平均的なスタートだが、6コース村田と2コース入澤、5コース市川が展示で好スタート。村田が絞ることで内枠勢が抵抗し、コーナーで懐が空く展開も想定される。
支配的メカニズム:
イン島倉が1コーナーを先制するも、外からの攻めに抵抗してターンが膨らむ Pattern 1-B、および3コース國弘の全速まくりによる Pattern 3-B が高回収のトリガー。
判断根拠:
entropy_normalizedが0.803と高く、イン島倉の1着率(31-35%)に不安が残る混戦模様。EV×SDゾーンにおいて、1-2-4が圧倒的な期待値と安定感を示す一方、3コース國弘や4コース三宅の強襲によるスジ違いの高EV目も散見されるため、点数を分散させた投資戦略が妥当。
| SD閾値 | 12.7 | Entropy | 0.803 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 15.26% | Top5合計 | 34.53% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 51.09% / 差し 18.26% / まくり 17.93% / まくり差し 12.72% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 63.99
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥950)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 31% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 51.09% / 差し: 18.26% / まくり: 17.93% / まくり差し: 12.72% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 52.8% | 64.9% (12%) | 72.7% (7.8%) | |
| 14.5% | 53.4% (38.9%) | 61.1% (7.7%) | |
| 10.1% | 24.3% (14.2%) | 43.5% (19.2%) | |
| 15% | 40.6% (25.5%) | 73.9% (33.3%) | |
| 2.6% | 9.1% (6.5%) | 26.6% (17.5%) | |
| 5% | 7.8% (2.8%) | 22.2% (14.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
15.26% (15.3%) |
15.7
EV 2.396
|
| 2 |
-- |
6.01% (21.3%) |
13.1
EV 0.787
|
| 3 |
-- |
4.94% (26.2%) |
58.9
EV 2.91
|
| 4 |
-- |
4.54% (30.8%) |
54
EV 2.452
|
| 5 |
-- |
3.78% (34.5%) |
49.9
EV 1.886
|
| 6 |
-- |
3.2% (37.7%) |
45.9
EV 1.469
|
| 7 |
-- |
2.96% (40.7%) |
99.5
EV 2.945
|
| 8 |
-- |
2.74% (43.4%) |
30.5
EV 0.836
|
| 9 |
-- |
2.46% (45.9%) |
84.9
EV 2.089
|
| 10 |
-- |
2.09% (48.0%) |
190.3
EV 3.977
|
| 11 |
-- |
2.06% (50.0%) |
12.1
EV 0.249
|
| 12 |
-- |
1.98% (52.0%) |
14.6
EV 0.289
|
| 13 |
-- |
1.95% (54.0%) |
12.8
EV 0.25
|
| 14 |
-- |
1.78% (55.8%) |
43.4
EV 0.773
|
| 15 |
-- |
1.54% (57.3%) |
234.9
EV 3.617
|
| 16 |
-- |
1.52% (58.8%) |
68.6
EV 1.043
|
| 17 |
-- |
1.49% (60.3%) |
123.2
EV 1.836
|
| 18 |
-- |
1.46% (61.8%) |
26.7
EV 0.39
|
| 19 |
-- |
1.45% (63.2%) |
56.9
EV 0.825
|
| 20 |
-- |
1.43% (64.6%) |
54.8
EV 0.784
|
| 21 |
-- |
1.4% (66.0%) |
21.2
EV 0.297
|
| 22 |
-- |
1.38% (67.4%) |
135.4
EV 1.869
|
| 23 |
-- |
1.34% (68.8%) |
165.2
EV 2.214
|
| 24 |
-- |
1.24% (70.0%) |
48.5
EV 0.601
|
| 25 |
-- |
1.13% (71.1%) |
47.5
EV 0.537
|
| 26 |
-- |
1.08% (72.2%) |
122.2
EV 1.32
|
| 27 |
-- |
1.08% (73.3%) |
163.4
EV 1.765
|
| 28 |
-- |
1.05% (74.3%) |
139.2
EV 1.462
|
| 29 |
-- |
1.04% (75.4%) |
26.7
EV 0.278
|
| 30 |
-- |
1.01% (76.4%) |
75.9
EV 0.767
|
| 31 |
-- |
0.96% (77.4%) |
49.1
EV 0.471
|
| 32 |
-- |
0.9% (78.3%) |
537.1
EV 4.834
|
| 33 |
-- |
0.82% (79.1%) |
238.7
EV 1.957
|
| 34 |
-- |
0.76% (79.8%) |
79.9
EV 0.607
|
| 35 |
-- |
0.66% (80.5%) |
80.8
EV 0.533
|
| 36 |
-- |
0.65% (81.1%) |
135.4
EV 0.88
|
| 37 |
-- |
0.63% (81.8%) |
16.1
EV 0.101
|
| 38 |
-- |
0.63% (82.4%) |
159.9
EV 1.007
|
| 39 |
-- |
0.62% (83.0%) |
300.7
EV 1.864
|
| 40 |
-- |
0.59% (83.6%) |
150.3
EV 0.887
|
| 41 |
-- |
0.55% (84.2%) |
58.5
EV 0.322
|
| 42 |
-- |
0.53% (84.7%) |
283.7
EV 1.504
|
| 43 |
-- |
0.53% (85.2%) |
185.6
EV 0.984
|
| 44 |
-- |
0.51% (85.7%) |
246.5
EV 1.257
|
| 45 |
-- |
0.5% (86.2%) |
221.1
EV 1.106
|
| 46 |
-- |
0.49% (86.7%) |
71.2
EV 0.349
|
| 47 |
-- |
0.48% (87.2%) |
106.6
EV 0.512
|
| 48 |
-- |
0.48% (87.7%) |
187.9
EV 0.902
|
| 49 |
-- |
0.45% (88.1%) |
190.3
EV 0.856
|
| 50 |
-- |
0.45% (88.6%) |
62.4
EV 0.281
|
| 51 |
-- |
0.42% (89.0%) |
227.8
EV 0.957
|
| 52 |
-- |
0.41% (89.4%) |
52.9
EV 0.217
|
| 53 |
-- |
0.4% (89.8%) |
80.8
EV 0.323
|
| 54 |
-- |
0.36% (90.2%) |
46.5
EV 0.167
|
| 55 |
-- |
0.35% (90.5%) |
306.9
EV 1.074
|
| 56 |
-- |
0.33% (90.9%) |
91.1
EV 0.301
|
| 57 |
-- |
0.32% (91.2%) |
626.6
EV 2.005
|
| 58 |
-- |
0.32% (91.5%) |
683.5
EV 2.187
|
| 59 |
-- |
0.32% (91.8%) |
103
EV 0.33
|
| 60 |
-- |
0.3% (92.1%) |
129.6
EV 0.389
|
| 61 |
-- |
0.29% (92.4%) |
168.9
EV 0.49
|
| 62 |
-- |
0.29% (92.7%) |
66.8
EV 0.194
|
| 63 |
-- |
0.28% (93.0%) |
578.4
EV 1.62
|
| 64 |
-- |
0.26% (93.2%) |
557
EV 1.448
|
| 65 |
-- |
0.25% (93.5%) |
313.3
EV 0.783
|
| 66 |
-- |
0.24% (93.7%) |
289.2
EV 0.694
|
| 67 |
-- |
0.24% (94.0%) |
537.1
EV 1.289
|
| 68 |
-- |
0.24% (94.2%) |
653.8
EV 1.569
|
| 69 |
-- |
0.24% (94.4%) |
131.9
EV 0.317
|
| 70 |
-- |
0.23% (94.7%) |
884.6
EV 2.035
|
| 71 |
-- |
0.23% (94.9%) |
206
EV 0.474
|
| 72 |
-- |
0.23% (95.1%) |
485.1
EV 1.116
|
| 73 |
-- |
0.22% (95.4%) |
130.7
EV 0.288
|
| 74 |
-- |
0.22% (95.6%) |
300.7
EV 0.662
|
| 75 |
-- |
0.2% (95.8%) |
358
EV 0.716
|
| 76 |
-- |
0.19% (96.0%) |
214.8
EV 0.408
|
| 77 |
-- |
0.19% (96.2%) |
254.8
EV 0.484
|
| 78 |
-- |
0.18% (96.3%) |
250.6
EV 0.451
|
| 79 |
-- |
0.17% (96.5%) |
283.7
EV 0.482
|
| 80 |
-- |
0.17% (96.7%) |
283.7
EV 0.482
|
| 81 |
-- |
0.17% (96.8%) |
417.7
EV 0.71
|
| 82 |
-- |
0.16% (97.0%) |
224.4
EV 0.359
|
| 83 |
-- |
0.15% (97.2%) |
181.1
EV 0.272
|
| 84 |
-- |
0.15% (97.3%) |
835.5
EV 1.253
|
| 85 |
-- |
0.15% (97.5%) |
283.7
EV 0.426
|
| 86 |
-- |
0.14% (97.6%) |
108.9
EV 0.152
|
| 87 |
-- |
0.14% (97.7%) |
165.2
EV 0.231
|
| 88 |
-- |
0.14% (97.9%) |
289.2
EV 0.405
|
| 89 |
-- |
0.13% (98.0%) |
93.9
EV 0.122
|
| 90 |
-- |
0.13% (98.1%) |
557
EV 0.724
|
| 91 |
-- |
0.13% (98.3%) |
469.9
EV 0.611
|
| 92 |
-- |
0.12% (98.4%) |
406.4
EV 0.488
|
| 93 |
-- |
0.12% (98.5%) |
485.1
EV 0.582
|
| 94 |
-- |
0.11% (98.6%) |
1156
EV 1.272
|
| 95 |
-- |
0.11% (98.7%) |
203.2
EV 0.224
|
| 96 |
-- |
0.1% (98.8%) |
102.3
EV 0.102
|
|
島倉 都
B1 / 群馬 / 49.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .03 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.35 (2連 21.33% / 3連 38.67%) | 機力 | M:65(43.37%) B:39(31.17%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 4 | 0.18 | 4 |
| 2日目 | 3 | 2 | 0.14 | 6 |
| 2日目 | 9 | 4 | 0.35 | 5 |
|
入澤 友治
A2 / 東京 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .25 (6.66) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.45 (2連 39.77% / 3連 54.55%) | 機力 | M:27(23.29%) B:35(24.32%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.10 | 1 |
| 1日目 | 10 | 3 | 0.14 | 1 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.19 | 5 |
|
國弘 翔平
B1 / 福岡 / 49.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .15 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.08 (2連 22.37% / 3連 31.58%) | 機力 | M:24(31.51%) B:55(21.62%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.07 | 2 |
| 1日目 | 8 | 6 | 0.27 | 5 |
| 2日目 | 7 | 5 | 0.12 | 5 |
|
三宅 潤
A2 / 大阪 / 53.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .20 (6.72) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.73 (2連 41.07% / 3連 57.14%) | 機力 | M:62(34.62%) B:51(41.67%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.15 | 2 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.27 | 5 |
| 2日目 | 3 | 5 | 0.09 | 4 |
| 2日目 | 11 | 3 | 0.22 | 2 |
|
市川 美宏
B1 / 静岡 / 53.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .10 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.91 (2連 16.67% / 3連 30.30%) | 機力 | M:71(22.22%) B:81(21.54%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.18 | 3 |
| 2日目 | 4 | 1 | 0.19 | 1 |
| 2日目 | 11 | 4 | 0.26 | 6 |
|
村田 浩司
B1 / 山口 / 54.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .01 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.84 (2連 29.63% / 3連 43.21%) | 機力 | M:39(38.96%) B:79(30.43%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 1 | 0.06 | 4 |
| 1日目 | 10 | 4 | 0.33 | 6 |
| 2日目 | 6 | 5 | 0.22 | 3 |